Guerra, eurofighter italiani decollano in Estonia e intercettano aereo russo sul Mar Baltico
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Redazione Esteri
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Nella mattinata di venerdì 16 gennaio, gli Eurofighter Typhoon del 4° Stormo dell'Aeronautica Militare italiana, di stanza alla base di Ämari in Estonia nell'ambito della missione Nato Baltic Air Policing, hanno attivato la procedura di "scramble" per intercettare un velivolo militare russo. L'aereo, identificato come un BE-200ChS della Marina russa con matricola RF-88456, stava procedendo in direzione dello spazio aereo internazionale del Mar Baltico, sorvegliato dall'Alleanza Atlantica, senza aver precedentemente presentato un piano di volo e senza essere in contatto radio con le autorità del controllo del traffico aereo civile. Questo tipo di manovra, che costituisce una prassi consolidata nella sorveglianza dei confini, ha permesso ai piloti italiani di avvicinarsi all'assetto per identificarlo visivamente e monitorarne la rotta, assicurandosi che non violasse lo spazio aereo della NATO.
Il contesto operativo nel teatro baltico
L'episodio, per quanto rientri nelle procedure standard di risposta rapida, si inserisce in un quadro di attività aeree estremamente intensificato nell'area nord-orientale dell'Alleanza, dove dall'inizio del nuovo anno sono stati già condotti oltre cinquecento decolli d'intercettazione. Il comando NATO ha sottolineato, attraverso un comunicato pubblicato sui propri canali ufficiali, come queste missioni di polizia aerea e di vigilanza rafforzata siano funzionali a garantire l'integrità dello spazio aereo degli alleati ventiquattr'ore su ventiquattro. La persistenza di tali attività, d'altro canto, riflette una situazione di costante attenzione strategica in una regione divenuta, dopo l'invasione russa dell'Ucraina, un crocevia sensibile per le dinamiche di sicurezza euro-atlantiche.
Preoccupazioni per la sicurezza e attività ibride
La tensione palpabile nelle acque e nei cieli del Baltico trova riscontro nelle dichiarazioni di alti ufficiali delle forze armate dei paesi dell'area, i quali hanno espresso pubblicamente apprensioni che vanno ben oltre le singole incursioni aeree. Un documento interno della Bundeswehr tedesca, per esempio, citato in recenti rapporti, evidenzia come la preoccupazione principale non risieda soltanto nell'aumento delle attività convenzionali della flotta russa, ma anche nella moltiplicazione delle minacce cosiddette ibride, potenzialmente rivolte contro infrastrutture critiche sottomarine come gasdotti e cavi per le telecomunicazioni. Queste vulnerabilità, difficili da monitorare e proteggere, aggiungono un ulteriore strato di complessità alla già delicata gestione della difesa collettiva.
Le richieste di Kiev e lo scenario bellico
Nel frattempo, il conflitto in Ucraina prosegue senza soste, con il presidente Volodymyr Zelensky che ha rilanciato, proprio nelle ultime ore, un accorato appello ai partner occidentali per ottenere con maggiore celerità i sistemi di difesa aerea di cui le sue truppe avrebbero un disperato bisogno. "I nostri servizi segreti", ha scritto il leader ucraino su una piattaforma sociale, "riferiscono che la Russia sta preparando nuovi attacchi massicci". Una dichiarazione, questa, che mira a scuotere le capitali alleate e ad accelerare le decisioni sulle forniture militari, in un momento in cui la posta in gioco per la stabilità dell'intera Europa orientale appare più alta che mai, mentre il presidente degli Stati Uniti, Donald Trump, guida nuovamente la Casa Bianca.
