F1 | Ferrari: c'è l'ala reverse da alto carico per rendere più aggressiva la SF-26 in Ungheria
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La Ferrari vuole sfruttare al massimo le potenzialità di una pista che richiede il massimo carico aerodinamico, anche se l’Hungaroring è tutto meno che un tracciato simile a Monte Carlo senza i muretti, visto che l’impianto di Budapest non ha la caratteristica solo di un tracciato stop and go, ma unisce curve di collegamento a media velocità dove sarà molto importante avere downforce. La Scuderia, quindi, si presenterà nell’appuntamento magiaro nella consapevolezza di poter sfruttare il potenziale della SF-26, eccellente dal punto telaistico e aerodinamico e non è casuale che la rossa venga indicata come la grande favorita nell’appuntamento magiaro. (Motorsport.com)
La notizia riportata su altre testate
“Arriviamo a Budapest dopo due weekend incoraggianti, nei quali siamo riusciti a massimizzare il risultato grazie a un grande lavoro di squadra. Questo ci dà fiducia, ma sappiamo anche che ogni Gran Premio rappresenta una storia a sé. (OglioPoNews)
La Formula 1 torna in pista per l'undicesima volta in questo Mondiale 2026 e lo fa sulla pista dell'Hungaroring, vicino alla capitale Budapest, per il GP d'Ungheria che chiude la prima parte della stagione e da il via alla lunga pausa estiva. (MotorBox)
Alla bandiera a scacchi del Gran Premio d’Ungheria, undicesimo appuntamento di quest’anno, il Circus andrà in ferie per tre settimane. Non si sa se siamo effettivamente giunti al giro di boa di questa stagione 2026 di Formula 1, con la parte finale del calendario ancora da definire con certezza, ma di sicuro siamo arrivati alla pausa estiva. (Automoto.it)
Venerdì doppia sessione di prove libere: la prima alle 13.30, la seconda alle 17. Si parte giovedì alle 14.30 con la conferenza stampa piloti in live streaming su Skysport.it. (Sky Sport)
Fred Vasseur, team principal della Scuderia, non si nasconde, ma mette dei punti fermi: la Ferrari era andata a Monte Carlo con gli stessi presupposti dell’Ungheria e non ha raccolto quanto sperava, per cui l’atteggiamento del francese è molto attento a non lasciarsi andare da proclami, preferendo un basso profilo per non mettere una pressione esagerata alla squadra... (Motorsport.com)
Comunque vada, il tricolore sorride. Tra il talento di Kimi Antonelli e una Ferrari tornata stabilmente nelle posizioni di vertice, l'Italia si presenta al Gran Premio d'Ungheria con rinnovato ottimismo. (RaiNews)
