La nuova Renault Clio, icona rinnovata per il 2026, si presenta con un design inedito e una strategia ibrida
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Redazione Economia
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Renault ha svelato la sesta generazione della Clio, modello che, sin dal suo esordio, ha saputo imporsi come un pilastro nel segmento B e come l'auto francese più venduta di sempre, con oltre 17 milioni di unità commercializzate a livello globale. Pur mantenendo la collaudata piattaforma CMF-B, la vettura si presenta con una carrozzeria interamente ridisegnata e un ricco corredo di innovazioni, sia sul fronte tecnologico che meccanico, consolidando la sua posizione di riferimento in una categoria estremamente competitiva.
La scelta progettuale più significativa, che segna una discontinuità definitiva con il passato, riguarda l’abbandono completo delle motorizzazioni diesel; una mossa strategica che concentra l’offerta esclusivamente su propulsori a benzina e su sistemi ibridi, allineandosi così sia alle stringenti normative europee in materia di emissioni che alla crescente domanda di soluzioni per una mobilità più sostenibile. La gamma, il cui listino prezzi non è stato ancora reso noto, sarà articolata in tre distinti allestimenti – Evolution, Techno e Esprit Alpine – ciascuno dei quali proporrà un differente livello di dotazioni di serie.
Il debutto ufficiale è avvenuto in occasione del Salone di Monaco, sebbene per vederla circolare sulle strade si dovrà attendere l’apertura degli ordini, prevista entro la fine dell’anno corrente. Un successo, quello della Clio, che non accenna a placarsi, come dimostra il dato relativo al primo semestre del 2025, durante il quale si è confermata come il modello più venduto in Europa, ereditando e rinnovando un legame culturale, oltre che commerciale, con il pubblico che dura da trentacinque anni.




