Hyundai Santa Fe EREV, arriva la nuova ibrida range extender

26/08/2026 ECONOMIA Condividi Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   La Hyundai Santa Fe EREV sarà il primo modello del marchio coreano a utilizzare un powertrain Extended-Range Electric Vehicle, una novità destinata ad ampliare l'offerta del grande SUV oltre le attuali versioni ibride. La conferma è arrivata durante la conferenza annuale con gli investitori, dove il CEO di Hyundai Motor Company, José Muñoz, ha annunciato l'ingresso del costruttore nel segmento dei veicoli ibridi ad autonomia estesa. Il progetto non riguarderà soltanto Hyundai: sono previsti due modelli con questa tecnologia, uno destinato al marchio principale e uno al brand premium Genesis. L'annuncio è emerso all'interno della corposa presentazione del CEO Investor Day, composta da 101 pagine e dedicata ai prossimi sviluppi della gamma e della strategia globale.

Hyundai Santa Fe EREV si affianca alle attuali versioni ibride

Per la Santa Fe si tratta di un cambiamento importante nella struttura della gamma. Attualmente il SUV viene proposto in Italia con una motorizzazione a benzina full-hybrid e con una variante plug-in hybrid ricaricabile alla spina, mentre il nuovo sistema EREV introdurrà una terza soluzione basata sul concetto di autonomia estesa. Hyundai ha indicato questo propulsore come il primo powertrain Extended-Range Electric Vehicle del marchio, confermando così l'estensione della propria offerta elettrificata. La novità si inserisce in una fase di forte ampliamento dei prodotti previsti per i prossimi anni e rappresenta uno degli elementi emersi dalla presentazione agli investitori insieme all'annuncio, arrivato a sorpresa, di una nuova serie di auto sportive più accessibili.

L'ingresso nella tecnologia range extender coinvolgerà anche Genesis, che riceverà un modello dedicato. Hyundai e il suo marchio premium porteranno quindi sul mercato due veicoli EREV distinti, ampliando il numero di soluzioni elettrificate disponibili nei rispettivi cataloghi. Per la Santa Fe, la conferma permette già di individuare uno dei modelli interessati dal nuovo corso tecnologico, mentre per il veicolo Genesis non sono stati indicati ulteriori dettagli nelle informazioni disponibili. L'Extended-Range Electric Vehicle diventa così parte dei programmi annunciati dal gruppo accanto alle motorizzazioni già presenti, in un piano che comprende nuovi modelli, aggiornamenti e un'estensione significativa della gamma entro la fine del decennio.

Il piano Hyundai 2030 porta 41 novità in Europa

La Santa Fe EREV rientra in una strategia più ampia che prevede numerosi debutti entro il 2030. In Europa Hyundai ha annunciato 41 novità e punta a quadruplicare le vendite dei modelli elettrici fino a raggiungere quota 420.000 unità. Tra i prodotti previsti figurano anche due SUV completamente inediti dei segmenti B e D, dei quali non sono ancora stati comunicati ulteriori dettagli. È inoltre confermato l'arrivo della nuova generazione della i20 endotermica, indicata come probabilmente basata sul modello appena introdotto in Brasile. Nel frattempo sono già stati svelati i design della prossima Tucson e della Ioniq 3, altri tasselli del programma destinato a rinnovare e ampliare l'offerta europea.

Su scala globale il piano è ancora più esteso: entro il 2030 Hyundai lancerà o rinnoverà oltre 100 veicoli. La distribuzione annunciata comprende 58 novità in Nord America, 49 in Corea, 41 in Europa, 26 in India e 22 in Cina. Il programma arriva dopo una prima metà del 2026 nella quale il brand ha consegnato due milioni di unità, generando un fatturato di 95.200 miliardi di won, con una crescita del 2,7% rispetto al 2025 e un margine di profitto operativo del 5,6%. Su queste basi Hyundai punta a consolidare i risultati raggiunti e affianca al rinnovamento della gamma il focus sulle tecnologie extended range, che troveranno nella Santa Fe uno dei primi sviluppi concreti già confermati.