Ferrari 250 GTO, svelato il compratore dell'unica versione bianca

23/01/2026 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Il velo sul misterioso acquirente dell’unica Ferrari 250 GTO dipinta in origine di bianco, una vettura che ha attraversato i decenni portando con sé l’aura di un’epoca irripetibile per le corse su strada, è stato finalmente sollevato. L’operazione, conclusasi con una transazione privata piuttosto che sul palco di un’asta pubblica, ha visto il passaggio di mano del telaio 3729GT per la somma, comunque stellare, di 38,5 milioni di dollari. Una cifra, questa, che sebbene non abbia eguagliato il record assoluto per il modello – fissato qualche anno fa oltre i 70 milioni –, conferma senza ombra di dubbio lo status di icona ineguagliabile della vettura di Maranello, un oggetto del desiderio per pochissimi eletti capaci di affrontare investimenti di tale portata.

Un collezionista dal profilo riservato

A impadronirsi di quel pezzo di storia automobilistica, che i cronisti specializzati non esitano a definire “la Pietà di Michelangelo su quattro ruote”, è stato David Lee, un imprenditore californiano che ha costruito la sua fortuna nel settore della compravendita di gioielli e orologi di altissima gamma. La sua identità, tenuta inizialmente nascosta dietro a un velo di riserbo tipico di certe trattative, è emersa grazie alle investigazioni della stampa statunitense, rivelando un profilo di collezionista già consolidato. Lee, infatti, possiede una raccolta privata di circa venti Ferrari, il cui valore complessivo viene stimato intorno al mezzo miliardo di dollari, una cifra che di per sé delinea l’entità della sua passione e delle sue disponibilità finanziarie.

Il contesto del mercato dei cimeli

L’acquisizione della “Bianco Speciale”, soprannome affibbiatole dagli appassionati per distinguerla dalle consorelle dalla tinta più tradizionale, si inserisce in un momento particolare per il mercato dei cimeli automobilistici, dove il fattore “provenienza” può talvolta generare plusvalenze inaspettate. Una dinamica, quest’ultima, che recentemente ha toccato anche un’altra vettura, seppur di epoca e statura completamente differenti: una Ferrari F430 un tempo appartenuta al presidente degli Stati Uniti Donald Trump, la quale, messa all’incanto, ha visto il suo valore lievitare ben oltre le attese dei valutatori, dimostrando come l’aura del precedente proprietario possa agire da moltiplicatore economico potente, quasi una forza capace di sovvertire temporaneamente le ordinarie leggi della domanda e dell’offerta.

Storia e valore oltre l'oggetto

La Ferrari 250 GTO, della quale furono prodotti soltanto 36 esemplari tra il 1962 e il 1964, rappresenta l’apice della tecnologia agonistica coeva, concepita per dominare le competizioni gran turismo e diventata, nel tempo, il sogno irrealizzabile per la maggior parte dei collezionisti. Quella targata 3729GT, in particolare, vanta una storia documentata e una cromatura originale che ne esalta ulteriormente l’unicità, fattori che ne hanno determinato il prezzo. Operazioni come questa, al di là della pura dimensione finanziaria, servono a riaccendere i riflettori su un patrimonio tecnico e storico inestimabile, custodito in garage privati ma parte di una narrativa collettiva che continua ad appassionare. La vicenda giudiziaria di alcuni furti di auto d’epoca di altissimo valore, peraltro, rimane un capitolo a parte e doloroso, che le forze dell’ordine specializzate continuano a scandagliare con inchieste meticolose per tentare di restituire alle loro legittime sedi dei beni che sono molto più di semplici automobili.