Leapmotor accelera in Europa: B03 e D19 debuttano al Salone di Parigi 2026

12/10/2026 ECONOMIA Condividi Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   A due anni esatti dal suo debutto nel mercato europeo, avvenuto proprio al Salone di Parigi, Leapmotor si presenta alla kermesse francese del 2026 con la gamma più completa mai esposta nel Vecchio Continente e con un messaggio chiaro: la crescita passa dalla produzione locale. L'amministratore delegato di Leapmotor International, Danilo Annese, ha aperto la conferenza stampa sottolineando come l'espansione nei mercati europei non possa essere gestita a distanza, delineando una strategia che punta su innovazione, localizzazione e soluzioni di mobilità orientate al cliente.

La B03, compatta elettrica per la città

Il debutto europeo più atteso è quello della Leapmotor B03, hatchback elettrica di segmento B derivata dalla cinese A05 e sorella della crossover B03X. Lunga 4,17 metri, la vettura adotta la Compact Electric Platform del marchio e si posiziona come proposta pensata per una clientela urbana e dinamica. L'abitacolo è dominato da un touchscreen centrale da 14,6 pollici affiancato da una strumentazione digitale da 8,8 pollici, con compatibilità wireless per Apple CarPlay e Android Auto e un sistema operativo Leap OS 4.0 Plus che riceve aggiornamenti over-the-air.

Sul fronte dell'autonomia, la B03 con batteria da 53 kWh dichiara fino a 390 chilometri nel ciclo WLTP. La ricarica rapida 2.5C consente di passare dal 10 all'80 per cento della batteria in 21 minuti. Il motore elettrico eroga una potenza massima di 145 kW, corrispondenti a 197 cavalli. Nonostante le dimensioni compatte, la Casa promette fino a 888 millimetri di spazio per le gambe dei passeggeri posteriori, oltre 30 vani portaoggetti e soluzioni pratiche come il sistema LeapFlex per i sedili posteriori e il vano impermeabile Leap Box nel bagagliaio.

La dotazione di sicurezza include 21 sistemi avanzati di assistenza alla guida.

D19, il SUV ammiraglia con tecnologia range extender

Accanto alla compatta, Leapmotor espone la D19, il SUV di punta che rappresenta la proposta più ambiziosa del marchio sul mercato europeo. Il modello introduce la tecnologia Super REEV, un sistema range extender che combina trazione elettrica e un propulsore termico pensato per estendere l'autonomia. La batteria da 80,3 kWh permette di percorrere oltre 300 chilometri in modalità esclusivamente elettrica.

La D19 è disponibile in configurazione a sei o sette posti, con due poltrone indipendenti di tipo captain's chair nella seconda fila dotate di funzione zero-gravity per incrementare il comfort durante i viaggi. Il SUV adotta sospensioni adattive in grado di reagire in tempo reale alle condizioni della strada.

La produzione europea parte dalla Spagna

Il fronte industriale è quello su cui Leapmotor gioca la partita più delicata. Annese ha confermato che la produzione della B10 nello stabilimento Stellantis di Saragozza, in Spagna, è già partita e che le vetture saranno disponibili a partire da gennaio. Il manager ha ricordato che Stellantis detiene una quota del 20 per cento di Leapmotor International e che la B10 rappresenta soltanto il primo passo di una strategia destinata a localizzare ulteriori modelli a marchio Leapmotor in Europa.

Tra le ipotesi allo studio figura lo stabilimento di Madrid, ma Annese non ha escluso altre localizzazioni, anche al di fuori della Spagna.

Una presenza espositiva senza precedenti

Lo stand Leapmotor al Salone di Parigi 2026 occupa 500 metri quadrati nel Padiglione 4, accanto agli altri marchi del Gruppo Stellantis, e rappresenta la più ampia presenza espositiva mai realizzata dal brand in Europa. Oltre alle due anteprime, lo spazio ospita l'intera gamma attuale destinata al mercato continentale, che comprende la B03X, la B10, la berlina B05, il D-SUV C10 e la city car elettrica T03. Per la prima volta in Europa è presente anche un corner merchandising con abbigliamento e accessori del marchio, insieme a un'area gaming ispirata al concept della B05.

I clienti Leapmotor possono inoltre accedere all'ecosistema di ricarica Stellantis Free2move Charge, che mette a disposizione oltre un milione di punti di ricarica pubblici in tutta Europa.