Citroën C5 Aircross 2025, il suv che punta su spazio ed elettrificazione
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Redazione Scienza e Tecnologia
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La nuova generazione della Citroën C5 Aircross, presentata a Parigi, non è un semplice aggiornamento ma una riprogettazione completa, costruita sulla piattaforma Stellantis STLA Medium – la stessa che sostiene i recenti Peugeot 3008 e 5008. Con una lunghezza aumentata da 4,5 a 4,65 metri, il suv si avvicina alle proporzioni dei modelli di segmento superiore, pur mantenendo l’accessibilità che da sempre caratterizza il marchio francese.
Il design, ispirato a quello della più compatta C3 Aircross e delle rinnovate C4 e C4 X, si fa più aerodinamico grazie a soluzioni come i "pettini" laterali sui paraurti, i cerchi ottimizzati e le scanalature sui parafanghi. Scelte non solo estetiche, ma funzionali a ridurre la resistenza all’aria e a migliorare l’efficienza, soprattutto nelle versioni elettrificate.
Gli interni, definiti da Citroën come una "lounge su ruote", puntano su spazi generosi e tecnologia avanzata, sebbene i dettagli specifici sui materiali e sull’infotainment non siano ancora stati svelati. Quello che è certo è l’ampia gamma di motorizzazioni, che includerà sia ibridi – già collaudate su altri modelli del gruppo – sia una variante totalmente elettrica, in linea con la strategia del costruttore.
Gli ordini apriranno a giugno, con consegne previste a partire dalla seconda metà dell’anno. Il listino prezzi, al momento, rimane un’incognita, ma è probabile che Citroën mantenga un posizionamento competitivo, come già fatto con la precedente generazione. Intanto, la casa francese ribadisce la volontà di coniugare comfort e innovazione, puntando su un pubblico familiare che non voglia rinunciare all’autonomia né alla praticità.




