Aprilia svela la RSV4 X-GP, un bolide da 238 cavalli in soli 30 esemplari
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Redazione Scienza e Tecnologia
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In un settore, come quello delle due ruote, in cui l’eccellenza italiana non è mai stata messa in discussione, Aprilia Racing ha scelto il circuito di Montmeló, in occasione del Gran Premio di Catalunya, per presentare quella che, senza tema di smentita, può essere definita la creatura più estrema e rarefatta della sua produzione. Stiamo parlando della RSV4 X-GP, una superbike in edizione limitata – prodotta in appena trenta esemplari, ciascuno dei quali è un pezzo unico – che celebra il decennale dall’esordio della RS-GP nella classe regina del Motomondiale.
Il progetto, che il brand X del reparto corse di Noale porta avanti dal 2019, trova in questa quinta generazione la sua espressione più compiuta e tecnologicamente avanzata. Si tratta, infatti, di una motocicletta che incorpora soluzioni aerodinamiche e componentistiche derivate direttamente dall’esperienza maturata in MotoGP, plasmando la base della già potentissima RSV4 in un mezzo da competizione che, pur essendo omologato per la strada, ne condivide l’anima agonistica e la filosofia progettuale.
Con i suoi 238 cavalli, frutto di un propulsore che è stato ulteriormente spinto oltre i limiti della produzione in serie, e un telaio che è stato alleggerito e irrobustito attraverso l’uso di leghe pregiate e compositi, la X-GP stabilisce un nuovo riferimento in termini di prestazioni pure. L’aerodinamica, che qualcuno definirebbe “da paura” per la sua efficacia e per l’impatto visivo, è stata sviluppata in galleria del vento per massimizzare il carico aerodinamico e la stabilità in frenata, garantendo quelle performance che la rendono un “prodotto unico, per pochi”, come ha sottolineato lo stesso amministratore delegato di Piaggio Group, Michele Colaninno




