Škoda Peaq, il Suv elettrico a sette posti che punta tutto su spazio e autonomia
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Redazione Scienza e Tecnologia
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Dopo aver gettato le basi dell'elettrificazione con la Enyaq, aver consolidato la gamma con la Elroq e aver anticipato il futuro con la compatta Epiq, Škoda si appresta a varcare un nuovo confine. Il marchio ceco, da sempre sinonimo di abitabilità e razionalità, presenta la Peaq, un Suv extra-large che ambisce a diventare il nuovo punto di riferimento per le famiglie numerose che intendono abbracciare la mobilità a zero emissioni senza sacrificare lo spazio.
Questo nuovo modello, che va idealmente a completare l'offerta elettrica affiancandosi alla tradizionale Kodiaq in versione termica, rappresenta il vertice della piramide produttiva del costruttore boemo.
Dimensioni e abitabilità da ammiraglia
La Peaq sfiora i 4,90 metri di lunghezza, attestandosi precisamente a 4,87 metri, e vanta un passo generoso di quasi tre metri, ben 2.965 mm per l'esattezza. Sono queste le cifre che definiscono il Suv più grande e spazioso mai realizzato dalla casa automobilistica, il quale sfrutta l'architettura specifica per i veicoli a batteria per offrire un abitacolo eccezionalmente fruibile.
Il pianale MEB+, già noto per aver equipaggiato altri modelli del gruppo Volkswagen, consente di ottimizzare gli spazi interni, garantendo una abitabilità che in pochi altri concorrenti elettrici sanno offrire, soprattutto nella configurazione a sette posti che sarà l'unica disponibile per il mercato italiano, una scelta che sottolinea la vocazione familiare del veicolo.
Autonomia e motorizzazioni per i lunghi viaggi
Uno dei punti di forza della nuova ammiraglia ceca è la dichiarata autonomia massima di 600 chilometri, un valore che la rende particolarmente adatta a chi percorre lunghe tratte e desidera ridurre al minimo le soste per la ricarica. La vettura, spinta da un motore elettrico che eroga fino a 300 cavalli, è stata concepita per garantire il massimo comfort durante i viaggi, un aspetto che la casa madre ha messo al primo posto nelle fasi di progettazione.
Il bagagliaio, quando i due sedili posteriori vengono ribaltati per sfruttare i soli cinque posti, raggiunge una capacità di carico di ben 890 litri, un dato che la pone in una posizione di netto vantaggio rispetto a molte rivali del segmento.
Prezzi e arrivo in concessionaria
La vettura è stata mostrata in anteprima dal vivo alla stampa, ma i clienti dovranno attendere ancora qualche mese prima di poterla vedere negli showroom. Il lancio commerciale è previsto per la seconda metà del 2026, un periodo che permetterà al costruttore di ultimare gli ultimi dettagli produttivi e preparare la rete vendita all'arrivo del nuovo modello. Il prezzo di partenza per il mercato italiano è stato fissato intorno ai 50.000 euro, un posizionamento che la colloca nel cuore del mercato dei Suv elettrici di grandi dimensioni, andando a confrontarsi con le alternative proposte dai marchi concorrenti in un segmento sempre più affollato ma ancora alla ricerca di soluzioni realmente spaziose per le famiglie.
