Fiat Grande Panda Hybrid, la citycar ibrida che punta a rinnovare un mito
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Redazione Economia
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La Fiat Panda Hybrid, evoluzione della citycar più iconica del mercato italiano, si presenta con un motore ibrido da 110 cavalli e un cambio automatico a doppia frizione, cercando di bilanciare prestazioni ed efficienza. A differenza della versione mild hybrid e di quella elettrica, questa configurazione – basata sulla piattaforma Smart Car di Stellantis e condivisa con la Citroën C3 – mira a un pubblico più ampio, grazie a un prezzo competitivo e a una proposta tecnologica accessibile.
A maggio 2025, Fiat ha lanciato una serie di promozioni in Italia, con sconti fino a 11.000 euro su diversi modelli, dalla Panda alla 500 elettrica, in un contesto di prezzi alle stelle per il mercato automobilistico. La Grande Panda Hybrid, in particolare, è disponibile a partire da 18.900 euro, ma con la rottamazione e un finanziamento tramite Stellantis Financial Services Italia scende a 16.950 euro. Un’opportunità che, però, richiede attenzione: le condizioni dei prestiti, come il Tan e il Taeg, potrebbero nascondere clausole svantaggiose per chi non le valuta con cura.
Intanto, Fiat ha mostrato in anteprima un concept della Panda 4x4, che potrebbe portare per la prima volta una trazione integrale sul modello. L’innovazione sta nell’utilizzo di un motore elettrico sull’asse posteriore, eliminando la necessità di componenti meccanici tradizionali. Sebbene ancora in fase di valutazione, i dettagli sembrano avvicinarsi a una possibile produzione, segnando un ulteriore passo verso l’elettrificazione della gamma.




