Benzina, la corsa ai distributori e il brusco stop nei weekend: prezzi ancora su, gasolio oltre i due euro

24/03/2026 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   La quiete, dopo l’ondata di panico che si è abbattuta sui distributori tra sabato e domenica, ha restituito solo apparentemente la normalità alle pompe di benzina. Perché se è vero che il fenomeno dell’assalto – quello che aveva costretto gli automobilisti a vagare da un impianto all’altro in cerca di un erogatore ancora funzionante – si è progressivamente esaurito, la tensione sul fronte dei prezzi, al contrario, non accenna a diminuire. A Pesaro come nel Monregalese, la cronaca del fine settimana ha raccontato stazioni di servizio andate letteralmente a secco nel giro di poche ore: un’emergenza improvvisa, scatenata non da una crisi nazionale delle scorte – circostanza puntualmente smentita dagli addetti ai lavori – ma da un’eccezionale impennata della domanda. Il detonatore, in questo caso, è stato il temporaneo calo dei prezzi, con ribassi che in alcuni casi hanno sfiorato i 25 centesimi al litro, un’occasione troppo ghiotta per essere lasciata passare in un periodo in cui il costo del pieno è tornato a essere un’ossessione quotidiana per le famiglie.

L’effetto a catena dei rincari internazionali e il paradosso del taglio delle accise

Il contesto entro cui si inserisce questa parentesi di “sete” di carburante è, in realtà, quello di una volatilità senza precedenti. Il taglio delle accise varato dal governo con il decreto del 23 marzo 2026 – una misura pensata per alleviare il peso del caro energia – ha di fatto visto i propri effetti annullati quasi in tempo reale dal continuo rialzo del prezzo del petrolio sui mercati internazionali. Un meccanismo, questo, che ha trasformato un sollievo temporaneo in una corsa agli acquisti: gli automobilisti, consapevoli che il ribasso sarebbe stato probabilmente di breve durata, hanno letteralmente preso d’assalto le pompe, prosciugando le riserve di molti impianti in poco più di quarantotto ore. Oggi la situazione, seppur rientrata sotto il profilo delle code e delle colonnine vuote, lascia sul campo un’eredità pesante: il gasolio, in particolare, ha superato ampiamente la soglia psicologica dei due euro al litro, riportando il costo del rifornimento ai livelli più critici degli ultimi mesi.

Cartelli di “esaurito” e colonnine fantasma: cosa è accaduto nei distributori locali

Le segnalazioni arrivate dal territorio, in particolare dalla zona di Pesaro e dal Monregalese, hanno dipinto il quadro di un fine settimana ai limiti della sostenibilità logistica. In diversi impianti, tra cui alcuni a marchio Eni, gli automobilisti si sono trovati di fronte a cartelli che indicavano la “temporanea indisponibilità” della benzina; in altri casi, il sistema self-service mostrava le colonnine come occupate, nonostante non vi fossero veicoli in attesa, una condizione che suggeriva il blocco tecnico degli erogatori in attesa del ripristino delle scorte. I gestori, raggiunti telefonicamente dai clienti in preda all’ansia di rimanere a secco, hanno faticato a gestire un’affluenza paragonabile a quella dei picchi festivi, con la differenza sostanziale che qui l’urgenza era dettata non da un viaggio programmato, ma dalla paura di un rialzo ormai strutturale.

Il ritorno alla “calma” apparente e il nodo irrisolto dei listini

Se da un lato l’assalto si è placato – e gli automobilisti, alla fine, sono riusciti a fare il pieno seppur dopo aver faticato non poco a individuare l’impianto ancora fornito – dall’altro l’equilibrio resta precario. La dinamica degli ultimi giorni ha messo in luce una fragilità di fondo: la catena di approvvigionamento, pur non essendo a rischio di rottura su scala nazionale, si dimostra estremamente sensibile ai picchi di consumo improvvisi, soprattutto quando questi si combinano con l’incertezza generata da oscillazioni giornaliere dei listini. Nessuna delle criticità registrate ha assunto i contorni di un’emergenza nazionale, come sottolineato dalle fonti del settore, ma la loro concentrazione in aree geografiche specifiche ha avuto il merito (o il demerito) di restituire plasticamente il clima di apprensione che circonda il tema del caro-carburante. Un clima che, a conti fatti, resta intatto: perché se i distributori hanno ricominciato a erogare regolarmente, i prezzi – con il gasolio saldamente oltre i due euro – raccontano una storia ben diversa dalla tanto sbandierata calma.