Leapmotor C10 MY27: più potenza, 571 CV e infotainment con ChatGPT

07/10/2026 ECONOMIA Condividi Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Leapmotor ha svelato i dettagli della C10 Model Year 2027, il SUV di segmento D che adotta la nuova architettura elettronica ed elettrica 3.5 del marchio. La gamma italiana, già ordinabile presso i concessionari, comprende due versioni completamente elettriche e la REEV Hybrid ad autonomia estesa, con un listino che parte da 38.400 euro per la REEV Hybrid Life.

Prestazioni e autonomia delle versioni elettriche

Sul fronte dei powertrain, la C10 81,9 kWh Design con trazione posteriore utilizza ora un motore da 299 CV e 360 Nm, con uno 0-100 km/h dichiarato in 6,8 secondi e una velocità massima di 190 km/h. L'autonomia WLTP rimane di 519 km grazie alla batteria da 81,9 kWh.

Al vertice della gamma si posiziona la versione AWD Design, che con la stessa capacità di accumulatori monta un powertrain dual motor da 420 kW (571 CV) e 655 Nm. La trazione integrale consente uno scatto da 0 a 100 km/h in 5 secondi, mentre l'autonomia dichiarata è di 479 km.

La REEV Hybrid e il generatore a benzina

La C10 REEV Hybrid mantiene la configurazione con motore elettrico da 162 kW (220 CV) e un quattro cilindri 1.5 aggiornato che funge esclusivamente da generatore. L'autonomia in modalità puramente elettrica è di 145 km, mentre quella complessiva raggiunge 986 km nel ciclo WLTP. A differenza delle ibride plug-in tradizionali, il motore termico non muove mai direttamente le ruote, ma si limita a produrre elettricità per mantenere la carica della batteria o alimentare il propulsore elettrico.

Tecnologia di bordo: LEAP OS 4.0 Plus e ChatGPT

La principale novità nell'abitacolo è l'arrivo di Apple CarPlay e Android Auto wireless, integrati nel sistema multimediale LEAP OS 4.0 Plus con schermo centrale da 14,6 pollici. La nuova architettura supporta anche un assistente vocale evoluto, compatibile con l'italiano, che sfrutta la tecnologia di ChatGPT per ricerche online in tempo reale e conversazioni naturali.

Sul fronte della sicurezza, il pacchetto ADAS sale a 22 funzioni complessive grazie all'introduzione di cinque nuovi sistemi, tra cui il cambio di corsia automatico azionabile tramite indicatore di direzione, l'avviso e la frenata per il traffico trasversale anteriore e l'indicazione della distanza laterale sulle strade strette. Debutta inoltre il sistema 1V5R, composto da una telecamera anteriore e cinque radar.

Bagagliaio, comfort e prezzi per il mercato italiano

Le versioni elettriche guadagnano 27 litri di capacità nel bagagliaio, arrivando a 500 litri, con un nuovo piano regolabile su due livelli. Sulla REEV Hybrid lo spazio sale invece da 400 a 440 litri. L'allestimento Design introduce una fascia luminosa anteriore a LED, vetri laterali anteriori fonoassorbenti a doppio strato e regolazione lombare elettrica a quattro vie per il conducente.

Il listino italiano prevede 38.400 euro per la REEV Hybrid Life, 40.400 euro per la REEV Hybrid Design, 42.900 euro per la C10 81,9 kWh Design e 45.400 euro per la AWD Design. Per il mese di ottobre sono previste iniziative commerciali che, in caso di permuta o rottamazione, possono ridurre il prezzo fino a 7.500 euro, con la REEV Life che scende a 30.900 euro.