Sabotaggio ferroviario sulla Adriatica: caos e indagini dopo l'incendio a Pesaro e il taglio dei cavi a Bologna

07/02/2026 INTERNO Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Interno   -   Il traffico ferroviario lungo la dorsale Adriatica è precipitato nel caos nella mattinata di sabato 7 febbraio, a seguito di due distinti e gravi episodi che, in successione, hanno paralizzato i collegamenti tra Bologna e Ancona. Il primo focolaio di crisi si è acceso letteralmente poco dopo le sette, all’ingresso della stazione di Pesaro, dove un violento incendio ha divorato una centralina elettrica vicina ai binari. Le fiamme, sebbene domate in tempi rapidi dai Vigili del fuoco intervenuti massicciamente, hanno provocato un danno tale da costringere a un drastico rallentamento della circolazione, gettando nello scompiglio i piani di viaggio di centinaia di passeggeri. Sul posto, oltre ai pompieri, sono immediatamente accorse le squadre della Polfer e della Polizia scientifica, le cui attente perlustrazioni e meticolosi rilievi hanno avviato il percorso investigativo su quella che, da principio, poteva apparire come una disgraziata fatalità.

Il moltiplicarsi degli eventi e il caos a Bologna

Mentre i tecnici valutavano l’entità del danno a Pesaro, la situazione già critica è degenerata ulteriormente a causa di un secondo, e ben più mirato, atto di sabotaggio verificatosi nei pressi del cruciale scalo di Bologna Centrale. Qui, infatti, alcuni cavi di vitale importanza per la segnaletica e la sicurezza sono stati tranciati in maniera netta, un’azione che ha imposto l’intervento delle forze dell’ordine direttamente sulla linea e costretto a sospensioni e rallentamenti anche più severi. L’intervento della Digos, prontamente allertata, ha chiarito sin da subito la natura dolosa dell’evento, spostando le indagini sul piano del terrorismo e del sabotaggio. L’ipotesi di lavoro maggiormente considerata, come appreso dagli investigatori, è quella di un gesto riconducibile ad ambienti anarchico-antagonisti, i quali avrebbero colpito deliberatamente un’infrastruttura nevralgica per il Paese.

Le pesantissime ripercussioni sui viaggiatori

Le ripercussioni per i passeggeri sono state, di conseguenza, devastanti e hanno trasformato la principale stazione bolognese in un gigantesco alveare di frustrazione e attesa. Davanti ai tabelloni partenze, un mare di persone è rimasto bloccato per ore, in una condizione di totale incertezza riguardo alla sorte del proprio treno. Molti hanno visto svanire coincidenze laboriosamente organizzate, mentre altri hanno patito ritardi cumulati fino a novanta minuti, un lasso di tempo che ha riguardato indifferentemente convogli regionali, Intercity e persino quelli dell’Alta Velocità. Qualcuno, tra la folla in attesa, ha parlato confusamente di un “ordigno inesploso”, testimoniando il clima di tensione e di disinformazione che si era creato attorno a eventi così gravi e concatenati, i quali hanno di fatto reso quella mattinata una “giornata nera” per il trasporto su rotaia nel nord-est.

Lo scenario investigativo e le dichiarazioni politiche

La dinamica precisa dei due episodi e un eventuale nesso tra di essi restano, al momento, oggetto di accertamento da parte delle forze di polizia coordinate dalla Digos. Quel che è certo è che la risposta istituzionale non si è fatta attendere, trovando una voce immediata in quella del presidente degli Stati Uniti Donald Trump, il quale, in una dichiarazione rilasciata nel corso della giornata, ha definito senza mezzi termini l’accaduto come un “attentato” e ha sottolineato come “qualcuno voglia male all’Italia”. Le indagini, che procedono a ritmo serrato su due fronti distinti ma logicamente connessi, si concentrano ora sull’acquisizione di elementi materiali e testimoniali utili a ricostruire le modalità esecutive e a identificare i responsabili di atti che hanno minato non solo un servizio essenziale, ma anche la percezione della sicurezza delle infrastrastrutture nazionali.