L'andamento del mercato auto in Italia a ottobre 2025
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Redazione Economia
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Il mercato automobilistico italiano, che pure aveva mostrato timidi segnali di ripresa in alcuni scorsi periodi, ha vissuto un ottobre di sostanziale stasi, rivelando, a un'analisi più attenta, una contrazione seppur lieve. Con un totale di 125.826 vetture immatricolate, il mese appena trascorso ha infatti registrato un decremento dello 0,6% se paragonato a ottobre dello scorso anno, un dato che, se da un lato evita il tonfo, dall'altro non può essere letto in alcun modo come un'inversione di tendenza. Questa flessione, per quanto contenuta, si inserisce in un quadro complessivo ben più preoccupante, che dipinge un settore ancora in forte affanno e lontano dai volumi pre-crisi.
Il quadro generale dell'anno
La fotografia dell'intero arco dei primi dieci mesi del 2025, del resto, non lascia molto spazio all'ottimismo. L'accumulo di gennaio a ottobre, con le sue 1.293.366 unità, mostra un calo del 2,7% rispetto allo stesso periodo del 2024, confermando una traiettoria negativa che fatica a essere scalfita. Si tratta di numeri che, come spesso sottolineato dagli operatori di settione, evidenziano le difficoltà di una ripartenza piena, le quali, a loro volta, sono riconducibili a un insieme di fattori strutturali e congiunturali. Di questi, alcuni sono più evidenti, mentre altri richiedono una riflessione più approfondita.
Il confronto con il periodo pre-pandemico
A dare la misura esatta della distanza che separa l'attuale fase da una condizione di normalità è il confronto, impietoso, con il 2019. Il divario, che si attesta su un meno 20,4%, illustra con crudezza quanta strada resti da compiere per un ritorno ai livelli di immatricolazioni che caratterizzavano l'epoca antecedente la pandemia. Una forbice così ampia, la quale non accenna a ridursi in maniera significativa, racconta di un mercato profondamente mutato e di abitudini di consumo che potrebbero essersi modificate in maniera permanente. C'è chi, tra gli analisti, parla ormai di un nuovo equilibrio, meno florido di quello del passato.
Le performance dei diversi segmenti
All'interno di questo scenario complessivamente negativo, non mancano elementi di dinamismo legati alle diverse alimentazioni, con i modelli a basso impatto ambientale che continuano a guadagnare fette di mercato, sebbene partendo da basi assai differenti. Le elettriche pure, nonostante i persistenti ostacoli legati ai costi e all'infrastruttura di ricarica, incrementano le loro quote, mentre le ibride consolidano una presenza sempre più significativa. Di contro, i motori tradizionali, seppur ancora dominanti, vedono il loro spazio eroso progressivamente da questa lenta ma inesorabile transizione, la quale procede a una velocità che è oggetto di continui dibattiti.
