Mercedes GLA 2026, il nuovo SUV compatto è elettrico: dimensioni, motori e prezzi

29/07/2026 SCIENZA E TECNOLOGIA Condividi Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Scienza e Tecnologia   -   La terza generazione della Mercedes GLA segna una svolta epocale per il SUV compatto della Stella: cresce in modo significativo nelle dimensioni, abbandona le motorizzazioni diesel e debutta con un'offerta esclusivamente elettrica, per poi ampliarsi con varianti mild hybrid a benzina all'inizio del 2027. Il nuovo modello, svelato il 29 luglio, si presenta con un design più muscoloso e slanciato, una tecnologia all'avanguardia e un'autonomia che raggiunge i 657 km, posizionandosi come una delle opzioni più interessanti nel segmento dei SUV premium.

Dimensioni e design: un SUV cresciuto e più sportivo

Il nuovo GLA abbandona le vecchie proporzioni per abbracciare un look decisamente più imponente e dinamico. La lunghezza cresce fino a 4,57 metri, con un incremento di circa 14-15 cm rispetto al modello uscente, mentre il passo si allunga di 61 mm, raggiungendo i 2,79 metri. Contestualmente, l'altezza diminuisce di 20 mm, conferendo alla vettura un aspetto più basso e allungato, che ne esalta il carattere sportivo.

Il frontale è dominato da una nuova calandra, che nelle versioni elettriche è chiusa e retroilluminata con un innovativo pattern a LED, mentre i fari e i gruppi ottici posteriori riprendono la firma luminosa a forma di stella a tre punte, ormai un tratto distintivo del marchio. Cerchi in lega da 18 a 20 pollici e linee più pulite completano un design che punta a differenziarsi nettamente dalla generazione precedente.

Motori e autonomia: solo elettrica al lancio

Al debutto, previsto per novembre 2026, la gamma della nuova GLA sarà composta da tre varianti completamente elettriche, con l'obiettivo di sostituire di fatto l'ex EQA. La versione d'accesso, la GLA 200, è equipaggiata con una batteria LFP (litio-ferro-fosfato) da 58 kWh di capacità utile e un motore da 165 kW (224 CV) che garantisce un'autonomia di circa 410 km.

Salendo di livello, la GLA 250+ monta una batteria NMC (nichel-manganese-cobalto) da 85 kWh, che permette di sviluppare 200 kW (272 CV) e di raggiungere l'autonomia massima dichiarata di 657 km nel ciclo WLTP, un valore di tutto rispetto per il segmento. Al vertice della gamma si posiziona la GLA 350 4Matic, che grazie a due motori elettrici e alla trazione integrale eroga 260 kW (354 CV), accelerando da 0 a 100 km/h in soli 5,4 secondi.

Tutti i modelli elettrici sfruttano l'architettura a 800 volt, che consente una ricarica rapida in corrente continua fino a 320 kW, permettendo di recuperare fino a 270 km di autonomia in soli dieci minuti. A inizio 2027, la gamma si arricchirà con due motorizzazioni mild hybrid a benzina, basate su un quattro cilindri 1.5 litri turbo abbinato a un sistema a 48 volt e a un cambio a doppia frizione a otto rapporti.

Interni, tecnologia e prezzi

L'abitacolo della nuova GLA è stato completamente ridisegnato per offrire un'esperienza di bordo all'insegna del comfort e della digitalizzazione. Il posto di guida è dominato dal nuovo MBUX Superscreen, che integra un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici e un display centrale per l'infotainment da 14 pollici, con la possibilità di aggiungere un terzo schermo da 14 pollici per il passeggero anteriore.

L'aumento delle dimensioni esterne si traduce in un maggiore spazio per i passeggeri posteriori, con un incremento di 38 mm per le gambe, e in un bagagliaio che cresce fino a 410 litri, ai quali si aggiungono i 107 litri del vano anteriore (frunk) presenti nelle versioni elettriche. La dotazione tecnologica include un Virtual Assistant basato sull'intelligenza artificiale generativa e sistemi di assistenza alla guida di livello 2, come il cambio corsia automatico e una nuova funzione di avviso per la protezione dei cerchi.

La nuova Mercedes GLA è già ordinabile dal 30 luglio, con prezzi che per il mercato italiano partono da 46.972 euro per la GLA 200, salgono a 52.706 euro per la GLA 250+ e raggiungono i 56.036 euro per la GLA 350 4Matic, con quattro livelli di allestimento (Style, Progressive, AMG Line e AMG Line Plus) e un'edizione speciale Night Edition.