Fiat Topolino si veste di lusso con la collector’s edition firmata Vilebrequin
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Redazione Economia
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Forte dei Marmi (Lucca) – Non è la prima volta che la Fiat Topolino, il quadriciclo elettrico che strizza l’occhio alla mobilità urbana, si concede un abito su misura. Ma questa volta, a cucirglielo addosso, è un sarto d’eccezione: Vilebrequin, il brand francese che da oltre cinquant’anni veste gli habitué delle spiagge più esclusive, da Saint-Tropez a Miami. Presentata sulla riviera versiliese da Olivier Francois, amministratore delegato di Fiat e direttore marketing globale di Stellantis, insieme a Roland Herlory, numero uno del marchio di beachwear, la Topolino Vilebrequin Collector’s Edition è un concentrato di design e stile, con un prezzo che sfiora i 15.500 euro. Una cifra che, fino a pochi anni fa, sarebbe bastata per acquistare un’utilitaria vera e propria, come una Panda o una 500 di base.
La collaborazione tra i due marchi – nata dall’incontro tra l’eleganza senza tempo di Vilebrequin, fondato negli anni ’70 da Yvette e Fred Prysquel, e l’essenza giocosa della microcar torinese – non è solo una questione di estetica. Dietro questa operazione c’è un lavoro di sartoria automobilistica che affonda le radici nello stabilimento di Mirafiori, dove la Topolino prende forma, per poi essere rifinita a Orbassano in uno spazio dedicato alle edizioni speciali. Qui, ogni dettaglio viene curato con la precisione di un sarto: dai tessuti resistenti all’acqua salata alle finiture che richiamano i motivi iconici dei costumi da bagno della maison francese.
Con una velocità limitata a 45 km/h e una batteria che ne fa un veicolo adatto ai percorsi urbani, la Topolino non ambisce a competere con le auto tradizionali. Eppure, il suo prezzo – quasi il doppio rispetto alla versione base, che si aggira intorno ai 9.890 euro – la colloca in una nicchia di mercato dove l’oggetto di design prevale sulla funzionalità. Del resto, il quadriciclo elettrico, gemello della Citroën Ami (venduta a 7.990 euro), punta a un pubblico che cerca soluzioni di mobilità alternativa senza rinunciare all’esclusività.




