Toyota Aygo X si trasforma in full hybrid, un passo storico per il segmento A
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Redazione Scienza e Tecnologia
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Nel panorama automobilistico europeo, dove le esigenze di mobilità sostenibile diventano ogni giorno più pressanti, la Toyota Aygo X compie una svolta radicale che ne segna l'evoluzione più significativa. A partire dal 2025, la citycar, che ha costruito la sua fortuna sull'agilità e l'efficienza nei contesti urbani, abbandonerà infatti la tradizionale motorizzazione a benzina per abbracciare in via esclusiva la tecnologia full hybrid. Una mossa coraggiosa, la sua, che la trasforma nel primo veicolo del segmento A a poter vantare una propulsione di questo tipo, anticipando così le richieste del mercato e delle normative.
Questa transizione tecnologica, che poggia su una solida eredità di know-how accumulata dal marchio giapponese – pioniere indiscusso del sistema ibrido – non si limita a un semplice cambio di motore. Porta con sé benefici tangibili che ridefiniscono gli standard della categoria. Le emissioni di anidride carbonica, secondo i dati del ciclo WLTP, crollano a soli 85 grammi per chilometro, un valore che si traduce in un'impronta carbonica complessiva ridotta di un significativo 18% rispetto al passato. Numeri che, è bene sottolinearlo, pongono la nuova Aygo X ai vertici assoluti dell'efficienza ambientale tra i veicoli non plug-in disponibili oggi sul mercato.
A chi potesse pensare che questa virata green possa sminuirne il carattere, la risposta arriva dai dati sulle prestazioni. Il nuovo powertrain ibrido, che sviluppa una potenza di 116 cavalli, garantisce un'esperienza di guida ben più vivace rispetto al propulsore a benzina da 72 CV che equipaggiava la versione precedente. L'incremento di 44 CV si fa sentire in maniera evidente, consentendo all'auto di scattare da 0 a 100 chilometri orari in un lasso di tempo inferiore ai dieci secondi, un valore che per una citycar rappresenta un'autentica rivoluzione di dinamismo.
