Mercedes: pole di Antonelli, ma il caso Russell scuote il box
Articolo Precedente
Articolo Successivo
Redazione Sport
-
Mercedes pole Antonelli è il risultato che ha acceso la gioia del team nelle qualifiche del Gran Premio del Belgio 2026, ma dietro alla prima posizione conquistata dal giovane italiano emerge un problema che riguarda George Russell. Kimi Antonelli è riuscito a portare la W17 davanti a tutti, estraendo il massimo dalla monoposto, mentre il compagno di squadra ha chiuso le qualifiche al quarto posto, poi diventato terzo in griglia per la penalità inflitta a Lando Norris. La festa nel box Mercedes si è quindi intrecciata con i dubbi di Russell, che ha segnalato una difficoltà presente sulla sua vettura.
La pole position di Antonelli ha rappresentato un momento importante, ma la sua reazione dopo il giro decisivo ha mostrato come il risultato fosse solo un passaggio verso obiettivi più ambiziosi. Il giovane pilota italiano, dopo essere rientrato ai box, ha parlato con il suo ingegnere Peter Bonnington e il suo atteggiamento ha lasciato intendere la concentrazione su ciò che conta davvero in gara. Dopo il Gran Premio di Monaco dello scorso 7 giugno, Antonelli ha ottenuto prestazioni molto positive, anche se nel confronto interno con Russell ha dovuto cedere 43 punti al compagno di squadra.
Antonelli davanti, Russell cerca spiegazioni sulla Mercedes
Le qualifiche del Gran Premio del Belgio 2026 hanno quindi aperto un interrogativo all’interno del box Mercedes. Da una parte c’è la prestazione di Antonelli, capace di ottenere la prima posizione in pista con una W17 portata al limite delle sue possibilità; dall’altra c’è la frustrazione di Russell, che ha evidenziato una differenza di rendimento tra la sua monoposto e quella del compagno. Il pilota britannico ha spiegato di aver perso quattro decimi sul rettilineo, un problema già riscontrato durante il weekend di Silverstone.
Russell ha indicato la mancanza di velocità in rettilineo come un elemento critico della sua qualifica a Spa-Francorchamps. Secondo quanto dichiarato dal pilota Mercedes, il team aveva inizialmente pensato che la causa potesse essere legata ai freni, arrivando anche a sostituirli, ma il cambio non ha risolto la situazione. Il problema, quindi, è rimasto senza una spiegazione definitiva e ha alimentato i dubbi sulla differenza di comportamento tra le due vetture della squadra.
Il confronto interno tra Russell e Antonelli diventa centrale
Il momento vissuto da Mercedes arriva in una fase in cui il confronto tra George Russell e Kimi Antonelli sta assumendo un peso sempre maggiore. Russell ha provato a descrivere la difficoltà di adattarsi completamente a queste vetture attraverso il paragone con la Gioconda, spiegando che guidare una monoposto di questo tipo significa conoscere ciò che bisogna fare ma anche superare automatismi costruiti nel tempo. La sfida, nelle sue parole, riguarda anche il rapporto con una macchina che richiede un approccio preciso.
Il riferimento di Russell alla Gioconda è stato collegato anche al rapporto con il compagno di squadra italiano, diventato uno degli elementi più osservati all’interno del team. Antonelli, autore della pole in Belgio, continua a rappresentare un punto di riferimento per il rendimento della Mercedes nelle qualifiche, mentre Russell cerca di individuare il motivo della perdita di prestazione accusata dalla sua vettura. Il risultato di Spa-Francorchamps lascia così due immagini opposte nello stesso box: la prima posizione conquistata da Antonelli e la ricerca di risposte da parte di Russell.
