Zero Motorcycles sorprende a Eicma 2025 con il suo primo scooter elettrico

07/11/2025 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   L’azienda americana, che ha costruito la sua reputazione su motociclette elettriche dall’anima sportiva e avventurosa, ha compiuto un passo inedito sfruttando la vetrina internazionale di Eicma. La presentazione dello Zero LS1, il primo scooter a marchio Zero, segna un’espansione strategica della gamma, puntando con decisione sul mercato della mobilità urbana. Un segmento, quest’ultimo, in forte crescita e che rappresenta un banco di prova cruciale per l’affermazione definitiva della propulsione a zero emissioni nel trasporto individuale di ogni giorno.

La filosofia progettuale dello LS1

Lo scooter, che in termini di prestazioni massime si colloca nella fascia di un 110 cc a combustione, con una velocità di circa 100 km/h, si distingue per alcune soluzioni tecniche che ne caratterizzano l’identità. La batteria principale, posizionata strategicamente sotto la pedana, contribuisce ad abbassare il baricentro del veicolo, migliorandone la maneggevolezza in città. La peculiarità, tuttavia, risiede nel vano sottosella, progettato per ospitare, in un’alternativa che ne amplia le possibilità d’uso, non solo due caschi integrali ma anche una seconda batteria aggiuntiva. Questa configurazione, che alcuni potrebbero considerare una riserva di energia, permette di incrementare l’autonomia in modo significativo.

Autonomia e dotazione tecnologica

Con la sola batteria principale, l’autonomia dichiarata si attesta su 115 chilometri, un valore già adeguato per gli spostamenti quotidiani in un contesto metropolitano. L’integrazione della batteria opzionale nel sottosella, però, eleva il potenziale del mezzo, portando la percorrenza complessiva fino a 170 chilometri con un singolo ciclo di ricarica completo. Dotato di serie di sistemi di sicurezza come l’ABS e il controllo di trazione – elementi ormai imprescindibili per un veicolo moderno – lo LS1 propone un design che si allontana dalle convenzioni estetiche del settore. Le sue linee, infatti, sono pulite ma al contempo caratterizzate da un frontale con fari dalla disposizione inedita e da fiancate dal disegno volutamente distintivo.

Il resto della gamma per il 2026

Oltre all’ingresso nel mondo degli scooter, Zero Motorcycles ha presentato i modelli aggiornati della sua gamma di motociclette per il 2026. Gli aggiornamenti, sebbene non rivoluzionari, si concentrano su un affinamento generale dell’offerta. Sono state introdotte batterie e caricatori più efficienti, mirati a ottimizzare i tempi di ricarica e l’utilizzo pratico, accompagnati da alcuni ritocchi estetici che rinfrescano il look dei modelli senza stravolgerne l’impostazione. Un progresso evolutivo, quindi, che consolida il pacchetto tecnologico esistente mentre la casa si prepara a esplorare nuove categorie di prodotto.