Fiat 500 Hybrid Dolcevita, la cabrio anni Sessanta a meno di 20mila euro (ma solo a maggio)

13/05/2026 SCIENZA E TECNOLOGIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Scienza e Tecnologia   -   La nuova serie speciale della Fiat 500 Hybrid, battezzata Dolcevita, prova a conquistare quel nostalgico dell’estetica italiana d’altri tempi che però non vuole rinunciare alla meccanica moderna. E lo fa con una mossa precisa: l’edizione limitata è disponibile unicamente nella versione Cabrio, una scelta che di certo non lascia spazio a interpretazioni ibride sul concetto di “vita all’aria aperta”. L’auto, che la casa torinese ha inserito come completamento della gamma della Nuova 500 Hybrid, gioca la carta dell’esclusività senza però esagerare con la sostanza meccanica, dato che sotto il cofano resta il consueto motore mild hybrid.

Dettagli da collezionista e interni Pieds de poule

Chi cerca la differenza, in questa Dolcevita, dovrà guardare ai particolari. All’esterno spiccano la capote in tessuto blu – un omaggio diretto alle spider degli anni Sessanta – e gli specchietti retrovisori cromati, due elementi che da soli cambierebbero il carattere di qualsiasi city car. Ci sono poi i cerchi in lega diamantati da 16 pollici e i fari full Led, mentre un badge laterale dedicato (piccolo, quasi discreto) ne certifica l’appartenenza a questa edizione. Salendo a bordo, il discorso si fa ancora più vintage: i sedili in tessuto Pieds de poule abbinati al vinile riprendono quel motivo a zampa di gallina che nei decenni scorsi faceva tanto salotto borghese quanto auto da spiaggia. Il logo “500” ricamato, l’autoradio Dab da 10,25 pollici, il climatizzatore automatico e i sensori di parcheggio posteriori completano un quadro dove la tecnologia c’è, ma quasi si scusa per non rovinare l’atmosfera.

L’offerta promozionale: 19.950 euro, ma con un paio di “se”

Il prezzo, manco a dirlo, è la vera notizia da cronaca economica. In Italia gli ordini sono già aperti, e per tutto il mese di maggio la Fiat 500 Hybrid Dolcevita viene proposta a 19.950 euro. Attenzione, però: si tratta di un prezzo promozionale che prevede due condizioni vincolanti. La prima è la rottamazione di un vecchio veicolo (il classico incentivo alla demolizione). La seconda è l’obbligo di ricorrere a un finanziamento erogato da Stellantis Financial Services. Senza questi due tasselli, il listino salirebbe in modo significativo, anche se la casa non ha diffuso il valore pieno senza promozioni. L’arrivo fisico nelle concessionarie, infine, è previsto per la fine di giugno, il che lascia intendere che chi ordina a maggio dovrà comunque armarsi di pazienza.

Una strategia per il mercato delle city car elettrificate

La mossa commerciale, in un contesto dove le piccole utilitarie a batteria faticano a decollare per via dei costi, sembra voler tenere accesa l’attenzione sulla ibridizzazione leggera. La 500 Hybrid Dolcevita non rivoluziona la meccanica – rimane un mild hybrid senza prese di ricarica esterne – ma prova a rendere più appetibile la formula Cabrio, tradizionalmente la più desiderata e la più cara. Con i cerchi diamantati e i fari full Led di serie, il pacchetto estetico risulta più completo rispetto a un allestimento base, e l’operazione ricorda da vicino quelle “edizioni speciali” che i costruttori italiani hanno sempre usato per smuovere le vendite senza svalutare l’immagine del modello. Di certo, a 19.950 euro (con rottamazione e finanziamento), la tentazione per chi vive al mare o ama la guida a cielo aperto esiste eccome; il resto lo farà, come sempre, il fascino senza tempo di una 500 scoperta.