Il futuro della Formula 1: tra motori non ibridi e critiche di Hamilton
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Redazione Sport
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>Il futuro dei motori di Formula 1 potrebbe fare a meno dell'ibrido. Un'abolizione del MGU-K, triplicato nella potenza sulle power unit 2026, è possibile in funzione dei riscontri che si avranno sugli e-fuels.
Il punto di vista di Newey
Adrian Newey, in un'intervista a Motorsport Magazine, ha espresso il suo entusiasmo per la Formula 1, sottolineando come la motivazione per il campionato lo spinga ancora a svegliarsi la mattina. Durante i weekend di gara, Newey lavora esclusivamente sulla F1, cercando di riprodurre in fabbrica ciò che nota in pista. Questa varietà, secondo l'ingegnere britannico, lo aiuta a rimanere motivato.
Le critiche di Hamilton
Le nuove regole della Fia sulla Formula 1 edizione 2026 non sono state ben accolte da Lewis Hamilton, che dal prossimo anno correrà sulla Ferrari. In occasione del Gran Premio del Canada, il sette volte campione del mondo della Mercedes ha espresso le sue perplessità riguardo ai dettagli della vettura 2026, sostenendo che "ci si sta muovendo, ma non si sta andando nella giusta direzione, è ancora troppo pesante".
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