Il finto casello autostradale in India e la truffa da 700mila euro

13/04/2026 ESTERI Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Esteri   -   Nel cuore dello stato indiano del Gujarat, laddove la pianura si perde in un paesaggio arido e poco urbanizzato, qualcuno ha deciso di riscrivere le regole dell’economia parallela. È accaduto lungo la strada nazionale Bamanbore-Kutch, nel distretto di Morbi: lì, per un anno e mezzo, un gruppo di privati cittadini ha costruito e gestito un casello autostradale del tutto abusivo – una replica così fedele da trarre in inganno migliaia di automobilisti. La struttura, che sarebbe entrata in funzione già nel 2023, era dotata di barriere mobili, cartelli segnaletici e persino personale in divisa; insomma, tutto ciò che serviva per farla sembrare un posto di blocco ufficiale. Il meccanismo, sebbene surreale nella sua semplicità, ha funzionato a meraviglia: i viaggiatori, convinti di versare le proprie rupie nelle casse dello Stato, hanno invece alimentato un’illecita fortuna privata.

Il trucco del cinquanta per cento e il miraggio del risparmio

Ciò che ha reso l’operazione tanto redditizia quanto subdola è stata un’apparente convenienza. Secondo quanto ricostruito, i falsi esattori proponevano agli automobilisti uno sconto del cinquanta per cento sul pedaggio standard; una cifra, quest’ultima, che spingeva molti a deviare volutamente verso quel casello – credendo di aver trovato un’opportunità di risparmio – invece di proseguire verso i posti di controllo legittimi. Così, mentre i conducenti cambiavano strada attratti dall’offerta, i truffatori incassavano somme ingenti: si parla di circa 75 milioni di rupie, l’equivalente di quasi 700mila euro, raccolti in diciotto mesi. La vicenda, che ha iniziato a circolare sui social solo di recente, è rimasta a lungo sotto la soglia dell’attenzione delle autorità, forse anche perché il traffico sulla Bamanbore-Kutch non è paragonabile a quello di un’arteria metropolitana, e le segnalazioni dei singoli automobilisti, quando ci sono state, si sono perse nella lentezza burocratica.

Burocrazia assente e un’ombra lunga un anno e mezzo

Mentre i falsi casellanti incassavano, la struttura ufficiale – quella vera – guardava le proprie corsie svuotarsi senza porsi iniziali domande. E non è un dettaglio secondario: il colpo è riuscito proprio grazie alla scarsa sorveglianza in un’area poco densamente popolata. Nessun controllo incrociato, nessuna verifica a campione; i funzionari si sono accorti del buco solo quando i mancati introiti hanno iniziato a superare una soglia d’allarme. A quel punto, le indagini hanno portato alla scoperta di una messa in scena quasi perfetta: le barriere mobili erano funzionanti, le divise somigliavano a quelle ufficiali, e persino la segnaletica orizzontale e verticale imitava quella governativa. Insomma, chi passava di lì non aveva alcun motivo per sospettare. Il terreno vecchio e dissestato, forse, avrebbe potuto insospettire un occhio attento, ma la fretta di risparmiare ha spesso la meglio sull’osservazione.

Soldi, inchiesta e sviluppi giudiziari

Le forze dell’ordine, una volta attivate, hanno sequestrato l’area e identificato i responsabili – tutti privati cittadini, senza alcun legame apparente con apparati statali. Le indagini si sono concentrate sul flusso di denaro e sull’organizzazione logistica: chi costruiva le barriere, chi assumeva il personale in divisa, e soprattutto come venivano spostate le rupie senza lasciare tracce evidenti. La cifra complessiva, quasi tre quarti di milione di euro, rappresenta una delle truffe autostradali più audaci mai documentate nel subcontinente indiano. La cronaca giudiziaria, in queste settimane, sta cercando di stabilire se vi siano stati complici tra i dipendenti pubblici – magari silenziosamente compiacenti – o se l’intera operazione sia stata concepita e gestita in autonomia dal gruppo di falsi esattori. Di certo, l’assenza di controlli per oltre diciotto mesi non parla a favore dell’efficienza locale. E mentre il processo fa il suo corso, quel casello abusivo – smantellato pezzo dopo pezzo – resta la prova che a volte, per imbrogliare la gente, basta un cartello, una sbarra e un po’ di faccia tosta.