Stellantis a Parigi, sei concept car anticipano il futuro dei marchi europei
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Redazione Economia
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Stellantis ha scelto il Salone dell'Auto di Parigi per mostrare i primi risultati concreti del piano strategico FaSTLAne 2030, presentato lo scorso maggio. Alla vigilia dell'apertura della kermesse parigina, il gruppo ha riunito ospiti e media all'Hangar Y per l'evento "The Night Before", durante il quale sono state svelate in anteprima mondiale sei concept car firmate Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Opel e Peugeot. Non si tratta di semplici esercizi di stile: alcune di queste anticipano modelli destinati alla produzione di serie nel prossimo futuro.
La Citroën 2 CV elettrica da 15.000 euro
Tra le proposte presentate, quella che ha catalizzato maggiormente l'attenzione è la Citroën 2 CV Concept. Il marchio francese non ha voluto replicare pedissequamente l'icona del passato, ma ne ha reinterpretato lo spirito con una vettura completamente elettrica, prodotta in Europa e proposta a un prezzo indicativo di 15.000 euro.
Il progetto punta a riportare al centro della mobilità i principi di semplicità, accessibilità e libertà di movimento, in un mercato dove il costo d'ingresso rappresenta ancora uno degli ostacoli principali alla diffusione delle auto a batteria. La produzione è prevista a Pomigliano d'Arco entro il 2028, sulla piattaforma E-Car sviluppata per le city car elettriche a basso costo.
Alfa Romeo e Peugeot: le scommesse sulla sportività
Sul fronte delle prestazioni, Alfa Romeo ha presentato la Cuorerosso, un concept che anticipa la visione del Biscione nei segmenti centrali del mercato. Il progetto prevede architetture multi-energy e modelli fino a 4,7 metri di lunghezza, con la possibilità di future versioni Quadrifoglio. L'ipotesi tecnica più avanzata contempla un propulsore V6 2.9 Full Hybrid abbinato alla trazione integrale Q4, a un cambio con convertitore di coppia e a un albero di trasmissione in fibra di carbonio.
Peugeot ha invece svelato la RCZ Vision, un manifesto sportivo basato sulla piattaforma STLA One che introduce la tecnologia steer-by-wire, sostituendo il collegamento meccanico tradizionale dello sterzo con una gestione elettronica. Il concept anticipa anche l'evoluzione dell'abitacolo con il comando Hypersquare e un inedito i-Cockpit.
Versatilità e design: le proposte di Fiat, DS e Opel
La Fiat Multiplay reinterpreta lo spirito innovativo della storica Multipla, combinando la versatilità di un pick-up con il comfort e la flessibilità di un SUV. La sua architettura modulabile è progettata per adattarsi a esigenze d'uso diverse, mantenendo accessibilità e inclusività come punti di riferimento. DS Automobiles ha presentato la F3VER, un concept che esplora il futuro del marchio francese puntando su desiderabilità, personalizzazione e versatilità, rompendo le categorie tradizionali per definire un'identità ancora più distintiva.
Chiude il cerchio Opel con la STX Concept, una visione delle future station wagon caratterizzata da un design tedesco più essenziale ed emozionale. La nuova firma luminosa Vizor con animazioni a lamelle e il più marcato Opel Compass verticale anticipano il linguaggio stilistico della prossima generazione di modelli.
La strategia industriale dietro le concept
Le sei concept car rappresentano la punta visibile di un piano industriale ben più ampio. Emanuele Cappellano, chief operating officer di Stellantis per l'Enlarged Europe, ha delineato le direttrici della strategia europea: oltre 50 nuovi prodotti previsti entro il 2030, tra lanci e aggiornamenti, con l'obiettivo di ampliare del 25% la copertura di mercato nell'area. La strategia si fonda su tre priorità: rafforzare la differenziazione dei marchi, migliorare la competitività industriale e massimizzare l'utilizzo degli stabilimenti europei.
Quest'ultimo obiettivo verrà perseguito attraverso la riconversione degli impianti, la condivisione della capacità produttiva con partner come Leapmotor e Dongfeng, e il lancio di nuovi modelli e motorizzazioni.
Il gruppo sarà presente al Salone di Parigi con otto marchi, più di 60 veicoli esposti e nove concept car complessive, all'interno di uno stand di oltre 5.000 metri quadrati che si preannuncia come il più grande dell'intera manifestazione. Tra le altre novità attese a Parigi figurano la Lancia Gamma, che segna il ritorno del marchio nei segmenti superiori con una fastback prodotta a Melfi, e la Leapmotor B03, hatchback compatta elettrica che fa il suo debutto europeo.
La DS N°7, nuovo SUV compatto con motorizzazioni ibride ed elettriche fino a 740 km di autonomia, completa il quadro delle anteprime del gruppo.
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