Peugeot svela il Polygon, il concept con lo sterzo che non ha più l'asse

17/11/2025 SCIENZA E TECNOLOGIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Scienza e Tecnologia   -   La Peugeot Polygon, concept appena presentato dalla casa francese, delinea con chiarezza le strategie produttive che il marchio intende perseguire a partire dal 2027, offrendo una visione concreta di un futuro prossimo nel quale l'abitacolo diviene un ambiente radicalmente trasformato. Le novità principali, che riguardano proprio gli interni, si concentrano sull'introduzione del volante Hypersquare, la cui forma rettangolare e i comandi circolari agli angoli rappresentano una rottura con ogni convenzione precedente, e che opera in simbiosi con la tecnologia di sterzo elettronico "steer-by-wire". Questo sistema, eliminando il collegamento meccanico diretto tra il volante e le ruote, affida il controllo della sterzata interamente a una rete di sensori e attuatori, un approccio che, sebbene non del tutto inedito nell'industria automobilistica, viene qui portato a un nuovo livello di integrazione con l'esperienza di guida. La nuova generazione del celebre i-Cockpit, di conseguenza, si evolve per accogliere questa interfaccia rivoluzionaria, ridefinendo gli spazi e l'ergonomia all'interno del veicolo.

Un'anteprima per la city car del futuro

Il concept, lungi dall'essere un mero esercizio di stile, funge da dichiarazione d'intenti molto precisa, anticipando il linguaggio estetico e le soluzioni tecniche per i modelli di prossima generazione. Con una lunghezza di quattro metri e proporzioni che la collocano in una zona ibrida tra i segmenti A e B, la Polygon si propone come un'ideale city car del domani, un'evoluzione diretta di modelli di successo come l'attuale Peugeot 208. Le sue forme audaci e le soluzioni interne, seppur destinate a un inevitabile processo di adattamento per la produzione di serie, indicano una traiettoria di sviluppo ben definita per il marchio, la quale punta decisamente sull'innovazione tecnologica e su un design che fa della rottura con il passato il suo punto di forza principale.

L'esperienza dello sterzo elettronico

Le impressioni derivanti da una prova su strada di un sistema analogo, condotta su un'altra vettura del gruppo, hanno permesso di testare le sensazioni offerte dallo "steer-by-wire". Sebbene l'iniziale approccio con un volante privo del consueto feedback meccanico possa generare un senso di disorientamento, l'abitudine si instaura in tempi relativamente brevi, rivelando i potenziali vantaggi in termini di spazio riconquistato nell'abitacolo e di nuove possibilità per l'interfaccia utente. La tecnologia, che trasmette i comandi attraverso impulsi elettronici, si dimostra dunque non solo fattibile ma anche convincente nel lungo periodo, aprendo la strada a configurazioni dell'abitacolo finora impensabili, dove il tradizionale volante rotondo non è più un vincolo imprescindibile.

Oltre il volante: le altre sorprese del concept

Sebbene il volante Hypersquare e lo sterzo elettronico rubino la scena, il concept Peugeot Polygon nasconde altre innovazioni che completano la sua proposta. La casa automobilistica ha infatti lasciato intendere che non tutte le novità erano state svelate in prima battuta, suggerendo che la vettura integri ulteriori elementi di sorpresa, probabilmente legati alla connettività, alla propulsione o a nuovi materiali sostenibili per gli interni. Questi elementi, sebbene non ancora dettagliati pubblicamente, contribuiscono a dipingere il quadro di un veicolo concepito come un ecosistema integrato, nel quale ogni componente è ripensato in funzione di un'esperienza di mobilità più fluida, personalizzata ed efficiente.