Tariffe di ricarica per veicoli elettrici in Italia

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Redazione Economia Redazione Economia   -   Acquistare un'auto elettrica rappresenta un investimento significativo, ma quali sono le tariffe proposte ai proprietari italiani di veicoli elettrici? Secondo una recente statistica stilata dal magazine Insideevs, le tariffe variano notevolmente a seconda del gestore scelto. Ad esempio, l'abbonamento alla compagnia A2A permette di avere un determinato numero di kWh, che può variare da 40 a 200, dietro il pagamento di una cifra fissa che oscilla tra 25 e 106 euro al mese.

Nel frattempo, i concessionari Fiat si trovano in una situazione di difficoltà, costretti a vendere auto elettriche che, tuttavia, non riscuotono grande successo tra i consumatori. In particolare, i concessionari Stellantis, sia negli Stati Uniti che in Italia, sono sul piede di guerra a causa dei prezzi elevati dei veicoli elettrici, che risultano poco competitivi rispetto alla concorrenza. Carlos Tavares, amministratore delegato di Stellantis, ha dichiarato che il prezzo elevato della Fiat 500e è dovuto ai costi alti della piattaforma, che costano il 50% in più rispetto a quella della nuova Fiat Panda.

Le case automobilistiche europee, inoltre, stanno affrontando una crisi significativa. Volkswagen, ad esempio, ha visto crollare l'utile operativo del 42% nel terzo trimestre, attestandosi a 2,86 miliardi di euro. Anche Stellantis ha registrato una diminuzione del fatturato del 27%, con consegne crollate a poco più di 1,1 milioni di veicoli, pari a una diminuzione del 20%. I segnali di crisi si susseguono da tempo: in agosto, le vendite di auto in Europa sono crollate del 18%.

Infine, un'analisi completa sulle emissioni, la produzione e il riciclo delle batterie al litio evidenzia che, sebbene le auto elettriche siano considerate più sostenibili, esistono ancora criticità nell'industria dei veicoli elettrici.

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