Microlino, la vettura numero 5.000 è una one-off artigianale a La Loggia
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Redazione Economia
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È uscita oggi, martedì 21 luglio, dallo stabilimento AMFI (Automotive Micro Factory Italy) di La Loggia, alle porte di Torino, la 5.000ª Microlino prodotta in Italia. Un traguardo industriale che l'azienda ha scelto di celebrare non con un modello di serie, bensì con un esemplare unico, una one-off realizzata interamente a mano su commissione di un cliente europeo, a testimonianza della duplice anima di questa fabbrica, capace di coniugare produzione industriale e lavorazioni artigianali.
I dettagli dell'esemplare unico
La vettura celebrativa, che si configura come un autentico pezzo da collezione, sfoggia una carrozzeria in tinta Matt Bronze Cashmere, abbinata a tetto e dettagli in nero opaco che creano un contrasto elegante e materico. Il vero valore aggiunto, però, risiede nell'abitacolo, dove l'artigianalità raggiunge il suo apice grazie all'utilizzo di materiali pregiati come la pelle italiana Mastrotto e l'Alcantara marrone, con cuciture eseguite interamente a mano dalla ditta Creazioni La Selleria.
Ogni dettaglio è curato con precisione sartoriale: sedili, pannelli laterali e cielo sono stati rifiniti a regola d'arte, con le iniziali del proprietario ricamate a mano sul sedile per rendere la vettura assolutamente irripetibile. Completano l'esclusivo allestimento un tappeto in cordura cucito a mano e un volante rivestito in pelle e Alcantara con cuciture e dettagli in bronzo, perfettamente coordinati con le tonalità calde dell'abitacolo.
Tecnologia e autonomia
Sul piano tecnico, questo esemplare unico monta la batteria da 15 kWh, in grado di garantire un'autonomia massima dichiarata fino a 220 chilometri, ed è dotato di climatizzatore per coniugare il comfort alla guida quotidiana in città.
Al di là dell'esemplare da record, il dato che emerge è la crescente richiesta di personalizzazione: dal lancio del programma custom, avviato un anno fa, AMFI ha infatti realizzato oltre 200 Microlino uniche, configurate dai clienti con una combinazione di colori, materiali e finiture differenti.
Il futuro di AMFI: produzione flessibile e nuovi modelli
Questo traguardo rappresenta un punto di passaggio per lo stabilimento piemontese, progettato come hub europeo per la mobilità elettrica leggera, con una linea produttiva flessibile e un atelier interno dedicato alla personalizzazione sartoriale. La struttura di La Loggia si configura come una piattaforma multi-modello e multi-marchio, in grado di distribuire i costi fissi su più commesse e rendere sostenibili programmi industriali dai volumi contenuti.
In questa direzione, a partire dal 2027, lo stabilimento inizierà ad assemblare le microcar elettriche BE Neutral (Ben), destinate alle flotte aziendali, con l'obiettivo di raggiungere una capacità produttiva annua scalabile fino a 12.000 unità.
La scelta di mantenere la produzione a Torino, come sottolineato dal co-fondatore di Microlino Oliver Ouboter, non è solo una questione affettiva, ma una precisa strategia industriale che punta a valorizzare le competenze artigianali e la filiera di fornitura piemontese, elementi che consentono di offrire un servizio sartoriale di alto livello difficile da replicare in altri contesti. La Microlino numero 5.
000, quindi, non è solo un traguardo produttivo, ma il simbolo di un modello industriale che punta sull'esclusività e la personalizzazione come leve per competere nel mercato europeo delle microcar elettriche.
