Etna Sky, il progetto di una compagnia aerea siciliana prende forma dopo tre anni di lavoro

07/12/2025 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   La genesi di Etna Sky, la compagnia aerea low cost annunciata come un volano per la mobilità dei siciliani, affonda le radici in un percorso di preparazione durato tre anni. A rivelarlo è lo stesso parlamentare Manlio Messina, che ha svelato nuovi dettagli in un’intervista, sottolineando come il lavoro di progettazione sia stato portato avanti insieme ad Angelo Lo Bianco, figura di spicco del settore aeronautico isolano con un passato da direttore generale in altre compagnie. L’idea, come spiegato dall’esponente politico catanese, muove da una constatazione ben precisa: il costo eccessivo dei biglietti aerei, considerato un ostacolo insormontabile per molti, che trasforma il viaggio in un’impresa spesso proibitiva. Da qui, dunque, la volontà di creare un’alternativa «made in Sicily», con l’ambizione di offrire tariffe più competitive e agevolazioni dedicate ai residenti, in uno sforzo dichiarato di contrastare il cosiddetto caro-voli.

L'obiettivo dichiarato: continuità territoriale e tariffe accessibili

Il progetto, il cui annuncio ufficiale è circolato inizialmente attraverso i canali social dello stesso Messina, si propone di migliorare in modo significativo la connettività aerea della regione. L’intenzione, spesso ribadita, non è solo quella di creare un nuovo vettore, bensì di garantire una reale continuità territoriale, ossia di assicurare collegamenti efficienti e soprattutto economicamente sostenibili tra la Sicilia e il resto della Penisola, senza dimenticare possibili rotte internazionali. L’accento è posto in particolare sulle tratte verso il Nord Italia e sulla stagionalità dei voli, periodi durante i quali la domanda alta finisce tradizionalmente per far lievitare i prezzi, penalizzando tanto i turisti in arrivo quanto i siciliani in partenza. La promessa, in sintesi, è quella di «volare siciliano», una formula che racchiude l’aspirazione a un servizio pensato sulle esigenze specifiche dell’isola.

Una sfida nel solco di una storia complessa

L’ingresso nel mercato dell’aviazione civile, che si prevede per il 2026, non può prescindere dalla considerazione del contesto in cui si inserisce. La Sicilia, del resto, ha alle spalle una storia aeronautica segnata da esperienze alterne, tentativi non sempre andati a buon fine e riconversioni societarie, un quadro che rende la sfida di Etna Sky ancor più ambiziosa. La scelta del nome, che richiama il vulcano simbolo dell’isola, vuole marcare una identità precisa e un legame territoriale forte, elementi che il gruppo promotore intende sfruttare anche sul piano del marketing. La partecipazione di professionisti con esperienza diretta nella gestione di compagnie aeree, come quella di Lo Bianco, rappresenta un tassello che gli ideatori evidenziano per dimostrare la concretezza dell’operazione, distanziandola da mere dichiarazioni d’intenti.

Il mercato e le attese per un nuovo attore low cost

La nascita di un nuovo vettore low cost in uno snodo cruciale come il Mediterraneo è destinata a osservare con attenzione da parte degli operatori del settore. L’obiettivo di rendere più accessibili i voli, se realizzato, potrebbe infatti incidere sulla dinamica dei prezzi e sull’offerta complessiva per le rotte che hanno come capoluoghi siciliani i principali aeroporti. Il progetto, come emerso dalle dichiarazioni, punta a intercettare non solo la domanda di mobilità dei residenti, ma anche una fetta del flusso turistico, proponendosi come opzione vantaggiosa per chi intende raggiungere l’isola. Rimane ora da seguire l’iter di costituzione della compagnia, l’acquisizione degli indispensabili certificati di sicurezza e operatività e la definizione della flotta, passaggi tecnici ma fondamentali che separano l’annuncio dall’effettivo decollo del primo aereo.