Lamborghini Revuelto SV: la V12 ibrida arriva a 1.065 CV e 345 km/h
Articolo Precedente
Articolo Successivo
Redazione Scienza e Tecnologia
-
Lamborghini Revuelto SV è stata svelata con un sistema V12 ibrido da 1.065 CV, una velocità massima superiore a 345 km/h e un tempo sul giro di 1:41.6 sul circuito di Hockenheim. La nuova Super Veloce della Casa di Sant’Agata Bolognese rappresenta l’evoluzione più estrema della Revuelto e porta il concetto di High Performance Electrified Vehicle verso prestazioni ancora più elevate. La vettura sviluppa 1.425 Nm di coppia e accelera da 0 a 100 km/h in appena 2,4 secondi, combinando il motore V12 ibrido con soluzioni tecniche pensate per migliorare il comportamento su strada e in pista.
La nuova Lamborghini Revuelto SV punta sulle prestazioni estreme
La Lamborghini Revuelto SV è il quinto modello nella storia del marchio a utilizzare la denominazione Super Veloce, una sigla riservata alle versioni più performanti dei modelli V12 della Casa. Presentata in anteprima mondiale durante l’evento The Quail, all’interno della Monterey Car Week, la supercar porta avanti la tradizione delle varianti più estreme del marchio attraverso un sistema ibrido ad alte prestazioni. La produzione sarà limitata a 1.963 esemplari, con il numero scelto come omaggio all’anno di nascita dell’azienda.
Le caratteristiche tecniche della Lamborghini Revuelto SV evidenziano un lavoro dedicato alla ricerca delle massime prestazioni. Oltre alla potenza di 1.065 CV e alla coppia massima di 1.425 Nm, la vettura raggiunge una velocità superiore ai 345 km/h e completa lo scatto da fermo a 100 km/h in 2,4 secondi. Questi numeri accompagnano un progetto che integra motorizzazione ibrida, sviluppo aerodinamico e componenti specifici per un utilizzo orientato anche alla guida in circuito.
Aerodinamica, sospensioni e freni: le soluzioni della Super Veloce
La nuova Revuelto SV introduce un’aerodinamica dedicata capace di generare l’80% di carico in più rispetto alla Revuelto. Questo incremento lavora insieme alle sospensioni passive regolabili derivate dalla GT3, ai nuovi freni CCM-R Plus e agli pneumatici Bridgestone sviluppati su misura per la vettura. L’insieme delle modifiche è pensato per aumentare il controllo della supercar nelle condizioni di guida più impegnative, mantenendo il legame con la filosofia delle versioni Super Veloce.
Il risultato di questo sviluppo è stato evidenziato anche sul circuito di Hockenheim, dove Lamborghini Revuelto SV ha registrato un tempo sul giro di 1:41.6. La prestazione ottenuta sul tracciato tedesco ha portato la vettura a essere indicata come la vettura di serie più veloce mai registrata sul circuito. Il debutto pubblico alla Monterey Car Week ha quindi accompagnato la presentazione di una nuova interpretazione della V12 ibrida Lamborghini, con elementi tecnici derivati dall’esperienza nelle competizioni e adattati a un modello stradale.
La sigla Super Veloce torna sulla V12 di Sant’Agata Bolognese
La Lamborghini Revuelto SV raccoglie l’eredità della denominazione Super Veloce, considerata dalla Casa una delle più iconiche della propria storia e utilizzata per alcune delle evoluzioni più performanti dei modelli V12. La nuova versione porta questa sigla all’interno della gamma elettrificata del marchio, unendo il motore dodici cilindri alla tecnologia ibrida e a una serie di interventi specifici su aerodinamica, assetto e impianto frenante.
Durante la presentazione della vettura, Stephan Winkelmann, Chairman e CEO di Lamborghini, ha sottolineato il valore della denominazione Super Veloce per il marchio e il suo legame con le versioni più orientate alle prestazioni. La Revuelto SV diventa così la nuova espressione della tradizione V12 Lamborghini, con una configurazione che porta a 1.065 CV la potenza complessiva e integra soluzioni sviluppate per aumentare le capacità dinamiche della vettura.
Puoi riutilizzare questo articolo o riprenderne i contenuti, anche parzialmente, citando la fonte con link attivo a informazione.news, il portale online di notizie e approfondimenti.
