Nuova Kia Stonic, il restyling si fa sotto con un motore più potente
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Redazione Economia
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La Kia Stonic, crossover di riferimento nel segmento B, si presenta al pubblico con un restyling profondo che, intervenendo su estetica e propulsore, ne rinnova l'identità. Questo aggiornamento, il secondo dall'esordio del modello nel lontano 2017, segue la filosofia progettuale "Opposites United", caratterizzandosi per linee tese e fluide che si intrecciano in un disegno inedito. Il frontale, sul quale campeggia il nuovo logo della casa coreana, è dominato dai fari a LED Star Map, i quali conferiscono alla vettura un'impronta marcatamente futuristica. Alla vigorosa operazione di lifting estero fa eco un interno completamente rifatto, che promette di elevare la qualità percepita e l'esperienza di guida.
Il cuore della questione: il motore
Sotto il cofano, la novità più significativa risiede nell'evoluzione del tricilindrico turbo da 1.0 litri T-GDI, un'unità che viene ora proposta in due distinte configurazioni di potenza. La versione tradizionale a benzina eroga adesso 100 cavalli, mentre la variante mild hybrid, che integra un piccolo motore elettrico per assistere il propulsore termico, raggiunge i 115 cavalli. Entrambe le motorizzazioni, offrendo prestazioni più vivaci, possono essere abbinate, a scelta dell'acquirente, a un cambio manuale a sei marce oppure a un cambio automatico a doppia frizione (DCT) con sette rapporti. Si tratta di una scelta tecnica che mira a coniugare una maggiore efficienza con una guida più piacevole, senza tralasciare i benefici in termini di consumi ed emissioni tipici della tecnologia ibrida leggera.
Disponibilità e lancio sul mercato italiano
Kia Italia ha ufficialmente annunciato l'apertura degli ordini per la nuova Stonic, stabilendo che le prime consegne ai clienti avverranno entro il termine di dicembre 2025. Per sancire il debutto del modello rinnovato, la casa ha organizzato un weekend di Porte Aperte nelle proprie concessionarie, fissato per il 29 e il 30 novembre, un'occasione per il pubblico di osservare da vicino le evoluzioni del crossover compatto. La vettura, che mantiene una lunghezza di 416 centimetri, si propone dunque come un'opzione aggiornata e competitiva in un mercato, quello delle utilitarie rialzate, particolarmente affollato e sensibile alle novità.
Design e connettività
Oltre alla rinnovata grinta meccanica, la Stonic punta molto sul design, sia interno che esterno, e su un livello di connettività elevato. Gli interni, ridisegnati nell'ottica di una maggiore modernità e funzionalità, inCorporano con ogni probabilità tecnologie di infotainment più avanzate, sebbene i dettagli specifici non siano stati ancora divulgati in ogni loro aspetto. L'approccio "green" è sottolineato dalla presenza della motorizzazione mild hybrid, che contribuisce a ridurre l'impatto ambientale senza compromettere le prestazioni, un elemento, questo, sempre più determinante nelle scelte di acquisto.




