A Monaco il rosso Ferrari si veste di bianco: Leclerc cerca il bis in casa davanti a un Hamilton in rimonta

01/06/2026 SPORT

Redazione Sport   -   Nel weekend del Gran Premio del Principato, in programma da venerdì 5 a domenica 7 giugno sulle strade che costeggiano il porto di Montecarlo, la Scuderia di Maranello si gioca gran parte delle sue ambizioni stagionali su un circuito dove la potenza del motore conta meno dell'aerodinamica e della fiducia che un pilota riesce a infondere al proprio mezzo. f1world +3

La Ferrari, a digiuno di successi dal GP del Messico del 2024, ha mostrato interessanti segnali di ripresa in Canada; tuttavia, è proprio tra le barriere del tracciato monegasco che Charles Leclerc, nato e cresciuto a pochi chilometri dalla griglia di partenza, intende invertire la rotta.

Il pilota di casa, che lo scorso anno ha realizzato il sogno di vincere davanti ai suoi tifosi, si ripresenta con un'arma psicologica in più: una tuta bianco immacolato (con inserti rossi) e un casco speciale, ancora avvolto nel mistero, che omaggeranno la bandiera del suo Paese. motorsport +3

Non è la prima volta che il monegasco sceglie una livrea "Montecarlo Special", e l'effetto sorpresa, in una gara dove la pole position è spesso decisiva, potrebbe rivelarsi un fattore tutt'altro che trascurabile. motorsport +3

L'abito fa il (nuovo) Monaco: la sfida nei dettagli e il ritorno di Hamilton

Se Leclerc punta a bissare il trionfo dell'anno scorso, dall'altra parte del box c'è un Lewis Hamilton che, ormai stabilmente inserito nel nuovo ambiente dopo la transizione dalla Mercedes, si presenta al via con lo spirito di chi deve ancora lasciare il segno in rosso.

Il sette volte campione del mondo, reduce da un avvio di stagione complicato e da una "curva di apprendimento" ancora aperta sulla SF-25, ha dimostrato a Monaco, in passato, di saper fare la differenza. sportface +3

La sua rimonta in Canada ha evidenziato un passo-gara competitivo, ma il tracciato cittadino, con la sua conformità a "ring" e l'assenza di vie di fuga, livella le disparità di motore e premia la precisione chirurgica.

La vera incognita, come spesso accade in questo appuntamento, sarà rappresentata dalla qualifica del sabato: Leclerc, maestro secco sul giro secco, parte ovviamente favorito, ma Hamilton ha l'esperienza necessaria per inserirsi nella lotta, a patto di ritrovare quella fiducia nel posteriore che gli è mancata ad inizio anno. motorsport +3

Le due facce del Cavallino: dalla pressione di Leclerc all'incidente di Hamilton

Le premesse per un weekend caldo, sia dal punto di vista tecnico che gestionale, ci sono tutte.

Da una parte, c'è la pressione di Leclerc, che ha costantemente messo sotto scacco gli avversari nelle sessioni di prove, dimostrando di avere un ritmo da leone tra le mura di casa; dall'altra, si registra la nota stonata di Hamilton, il quale, durante le ultime libere, è finito contro le barriere a Massenet, distruggendo la gomma anteriore destra e creando non poco lavoro ai meccanici in vista della qualifica. sky +3

Un incidente, questo, che riecheggia le difficoltà di adattamento del pilota inglese, descritto da alcuni addetti ai lavori come ancora vittima di una "mancanza cronica di fiducia" nell'avantreno della vettura.

Tuttavia, a differenza di quanto visto in altre gare, il team principal Frederic Vasseur ha immediatamente smorzato i toni relativi a presunte tensioni radio, spiegando che i silenzi durante i salti di cordolo sono dovuti a protocolli di sicurezza (per non parlare in curva) e non certo a screzi interni. motorsport +3

La rimonta di Hamilton nel corso del gran premio, dove ha sfruttato la regola delle due soste obbligatorie per guadagnare diverse posizioni, dimostra che la volontà di rivalsa è intatta, anche se il distacco finale dalla vetta (oltre 50 secondi) ha confermato l'esistenza di un divario ancora ampio da colmare. sportface +3

Strategie e scenari: una gara tattica a due velocità

Sulle strade del Principato, il margine di errore è pari a zero, e la gestione delle gomme, complice la scarsa abrasione dell'asfalto, diventa cruciale. La Ferrari si affida alla capacità di Leclerc di dettare il ritmo, sfruttando la scia nelle poche zone di trazione pulita, mentre per Hamilton l'obiettivo sarà quello di limitare i danni in qualifica per evitare di restare imbottigliato nel traffico. motorsport +3

La Rossa ha già dimostrato di aver fatto progressi nelle curve lente, e in una pista dove i sorpassi sono un miraggio, la battaglia si giocherà soprattutto nel box: la precisione dei pit stop e la reattività ai cambi di scenario meteorologico (sempre possibili a fine maggio) potrebbero ribaltare i pronostici. gazzetta +3

Se Leclerc riuscirà a scattare dalla prima fila, avrà la possibilità di imbrigliare la gara e dettare la velocità del trenino, proprio come fece nel 2024; se invece Hamilton dovesse trovare la quadra, il pubblico di casa potrebbe assistere a una sfida tra compagni di squadra combattuta ad armi pari.

Una cosa è certa: il Cavallino Rampante arriva a Monaco non solo per interrompere il digiuno, ma per dimostrare che il progetto tecnico di quest'anno, nonostante le difficoltà iniziali, ha ancora qualcosa da dire. autosprint +3