È italiana la colonnina che ricarica la supercar Mercedes in 5 minuti

27/06/2025 SCIENZA E TECNOLOGIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Scienza e Tecnologia   -   Mentre le auto elettriche continuano a evolversi, una tecnologia italiana si prepara a rivoluzionare i tempi di ricarica, riducendoli a quelli di un caffè. La nuova Mercedes-AMG GT XX, che debutterà nel 2027, non è solo una supercar da 1.360 cavalli e tre motori a flusso assiale, ma anche la dimostrazione di come l’infrastruttura di ricarica stia facendo passi da gigante. Con una potenza media di oltre 850 kW e 1.000 ampere, la colonnina sviluppata in Italia permette di recuperare 400 chilometri di autonomia in soli cinque minuti, avvicinando l’esperienza dell’elettrico a quella del pieno di benzina.

La GT XX, lunga 5,20 metri e capace di superare i 360 km/h, rappresenta una svolta non solo per le prestazioni ma anche per l’efficienza. La batteria, dotata di raffreddamento diretto, sfrutta tecnologie derivate dalla Formula 1, sviluppate in collaborazione con YASA, azienda specializzata in motori elettrici ad alte prestazioni. Quello che la casa tedesca definisce "il miglior motore di sempre" unisce potenza e innovazione, garantendo una erogazione continua senza precedenti, anche nelle condizioni più estreme.

Il design della coupé a quattro porte, con linee aggressive e interni curati, riflette l’approccio futuristico di Mercedes-AMG, che punta a mantenere il primato nel settore delle sportive elettriche. Se la velocità di ricarica è uno degli ostacoli principali all’adozione massiccia dei veicoli a batteria, l’infrastruttura italiana potrebbe accelerarne la diffusione, soprattutto per i modelli ad alte prestazioni.