Fiat Grizzly e Grizzly Fastback, il ritorno nel segmento C parte da Torino

11/09/2026 ECONOMIA Condividi Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Fiat ha scelto il salone di Torino per mostrare al pubblico italiano, per la prima volta dal vivo, la nuova Grizzly e la sua variante Fastback. L'anteprima si è svolta in Piazza Castello, nell'ambito della rassegna che si tiene dall'11 al 13 settembre. Le due vetture segnano il rientro del marchio torinese nel segmento dei suv compatti, una categoria che mancava dalla sua offerta da diversi anni.

Portiere chiuse e vetri oscurati hanno impedito di osservare gli interni, ma l'attenzione si è concentrata sulle forme esterne, sulle dimensioni e sull'architettura tecnica che accomuna i due modelli.

Una base tecnica, due carrozzerie

La piattaforma è la Smart Car di Stellantis, la stessa che sorregge la Grande Panda, la Citroën C3 Aircross e la Opel Frontera. Su questa base, Fiat ha sviluppato due interpretazioni distinte dello stesso concetto di mobilità familiare. La Grizzly adotta una configurazione più tradizionale, con forme squadrate e un tetto che rimane piatto fino al lunotto, privilegiando l'abitabilità e la praticità d'uso. La Fastback, invece, presenta una linea del tetto discendente verso la coda, con un profilo da suv-coupé che non sacrifica la capacità di carico.

La lunghezza della prima è di 4,4 metri, mentre la seconda aggiunge una decina di centimetri, arrivando a 4,5 metri. Il bagagliaio della Fastback supera i 600 litri.

Motorizzazioni e potenze

La gamma copre tre tipi di alimentazione. Si parte dal motore 1.2 turbo tre cilindri a benzina da 101 CV, abbinato al cambio manuale. Salendo di livello, le versioni mild hybrid a 48 volt offrono potenze di 110 e 145 CV, con trasmissione automatica. Al vertice della gamma si collocano le varianti completamente elettriche, che utilizzano batterie da 44 o 52 kWh e un'unità motrice da 113 CV, con autonomie stimate fino a 400 chilometri per la batteria più capiente e circa 300 per quella di taglio inferiore.

I dati definitivi su consumi, prestazioni e tempi di ricarica non sono ancora stati comunicati. La gamma sarà disponibile in sette colori.

Prezzi e strategia commerciale

Uno degli aspetti già confermati riguarda la politica di prezzo: Grizzly e Fastback avranno lo stesso listino a parità di configurazione, indipendentemente dalla carrozzeria scelta. Le cifre ufficiali non sono state ancora diffuse, ma il posizionamento annunciato da Fiat punta su un prezzo d'attacco che si aggira intorno ai 25.000 euro. La Grizzly sarà disponibile anche in configurazione a sette posti, una soluzione che la colloca in una nicchia ancora poco presidiata nel mercato dei suv compatti.

La commercializzazione è prevista per i primi mesi del 2027, con un debutto europeo più ampio atteso al salone di Parigi.

Spazio Grizzly e bonus di lancio

In parallelo all'anteprima torinese, Fiat ha attivato Spazio Grizzly, una piattaforma online dedicata al nuovo modello. Chi si registra entro il 12 ottobre 2026 e sottoscrive un contratto di acquisto entro il 31 dicembre dello stesso anno potrà accedere a un bonus di 500 euro, secondo le condizioni previste dall'iniziativa. L'operazione accompagno il lancio commerciale con una formula che combina informazione sul prodotto e incentivo all'acquisto anticipato.