Verstappen domina a Suzuka e scrive un altro capitolo della sua leggenda

08/04/2025 SPORT Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Sport   -   Max Verstappen, che ormai da anni incarna l’essenza stessa della Formula 1 moderna, ha aggiunto un altro tassello al suo già impressionante palmarès vincendo il Gran Premio del Giappone con un’autorità che lascia poco spazio alle discussioni. Partito dalla pole position – la 41ª della sua carriera, un numero che lo eguaglia ad Ayrton Senna – il pilota della Red Bull ha trasformato il primo posto in griglia nella 64ª vittoria in carriera, raggiungendo così Michael Schumacher nella speciale classifica dei successi. Un traguardo che, seppure in un’epoca con un calendario più fitto, conferma la sua capacità di dominare anche quando le condizioni tecniche non sembrano favorevoli.

A Suzuka, dove la McLaren aveva mostrato un ritmo convincente nelle prove libere, Verstappen ha strappato la pole al limite, superando Lando Norris e Oscar Piastri per pochi millesimi. In gara, poi, non ha lasciato nulla al caso: sfruttando la difficoltà di sorpasso sul tracciato giapponese, ha gestito il vantaggio senza commettere errori, dimostrando ancora una volta perché, quando parte in prima posizione, la sua percentuale di vittorie sfiora l’80%. Un dato che, più di qualsiasi analisi, spiega la sua superiorità.

La Red Bull RB21, macchina non sempre perfetta nelle mani del compagno di squadra Sergio Pérez, nelle sue mani sembra trasformarsi in un bolide imbattibile. Un paradosso che alimenta polemiche sterili, come quelle sulle presunte "auto diverse", ma che in realtà riflette semplicemente la capacità di Verstappen di estrarre il massimo da una vettura che, pur competitiva, richiede un talento fuori dal comune per essere sfruttata appieno.

Intanto, mentre il campione del mondo festeggia, la Ferrari arranca. A Suzuka, Charles Leclerc e Carlos Sainz hanno lottato più con la loro macchina che con gli avversari, rivelando ancora una volta le carenze di una monoposto che fatica a trovare coerenza. Le comunicazioni radio tra Leclerc e il muretto, cariche di frustrazione, hanno messo in luce un divario tecnico che nessun colpo di coda può nascondere.