Crisi dell'auto in Europa, il dialogo strategico

05/01/2025 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Il settore automotive europeo, da sempre pilastro dell'economia del Vecchio Continente, sta attraversando una crisi senza precedenti. La situazione, già critica, è stata ulteriormente aggravata dal crollo della componentistica per auto, con conseguenze devastanti per l'intera filiera. In questo contesto, la Commissione Europea ha deciso di avviare un "dialogo strategico" con l'industria automotive, un tentativo di trovare soluzioni condivise per un settore che, negli ultimi anni, ha visto un drastico calo delle vendite e della produzione.

La struttura del dialogo è complessa e articolata: coinvolge il Presidente della Commissione, sei Vicepresidenti Esecutivi e venti Commissari, rappresentanti di ventisette Paesi, oltre a cinquantasei Direzioni Generali e Agenzie Esecutive, di cui almeno dieci con competenze specifiche in materia automotive. Questo sforzo collettivo mira a contrastare il tracollo del settore, che ha già portato alla perdita di trentamila posti di lavoro tra i fornitori nel solo 2024.

La crisi dell'automotive non è un fenomeno isolato, ma riflette una serie di problematiche strutturali che affliggono l'industria europea. La Germania, storicamente leader del settore, sta affrontando difficoltà senza precedenti, con Volkswagen in bilico e Stellantis che deve ancora definire il proprio futuro. La situazione è resa ancora più complessa dal flop del mercato elettrico, che, nonostante le aspettative iniziali, non è riuscito a decollare come previsto.

Il Financial Times ha recentemente pubblicato un articolo che evidenzia la gravità della situazione, attribuendo parte della responsabilità alla classe dirigente europea, incapace di affrontare le sfide del settore.