Hormuz, la riapertura non basta: perché il ritorno alla normalità richiederà mesi

30/05/2026 ESTERI

Redazione Esteri   -   La riapertura di Hormuz dopo il memorandum d’intesa di 60 giorni tra Stati Uniti e Iran ha alimentato l’ottimismo dei mercati, ma gli effetti della crisi non possono essere cancellati nell’immediato.

Nell’incertezza che continua a circondare i rapporti tra Washington e Teheran, resta infatti un elemento considerato centrale dagli operatori: una riduzione del 20% del flusso globale di petrolio non può essere compensata semplicemente riaprendo il passaggio marittimo.

Anche nell’ipotesi di un accordo stabile, il ritorno a condizioni normali per il commercio energetico richiederà tempi più lunghi rispetto all’annuncio politico che ha segnato la svolta. bresciaoggi +1

Tempi lunghi per il ripristino dei traffici e del mercato petrolifero

Secondo le indicazioni emerse dopo l’intesa tra Usa e Iran, il ripristino della navigazione nello Stretto di Hormuz dovrebbe avvenire in modo graduale. Tra le operazioni necessarie figura anche lo sminamento delle acque, un processo che potrebbe richiedere circa 30 giorni.

Anche una volta completata la riapertura, il mercato del greggio non tornerebbe immediatamente alle condizioni precedenti alla crisi. Le stime citate indicano almeno un mese aggiuntivo per riportare i flussi petroliferi verso una situazione considerata normale, mentre il pieno recupero delle relazioni commerciali richiederebbe diversi mesi. bresciaoggi +1

L’annuncio del memorandum ha comunque generato una reazione positiva tra investitori e operatori economici, che hanno accolto con favore la prospettiva di una riattivazione dei traffici. Questo clima di sollievo non elimina però i timori legati a eventuali nuove tensioni.

L’ipotesi di una ripresa delle ostilità continua a rappresentare un fattore di rischio e contribuisce a mantenere elevata l’incertezza sulle prospettive di medio periodo.

Per questo motivo la riapertura viene vista come un primo passaggio necessario, ma non ancora sufficiente per garantire stabilità duratura ai commerci che attraversano una delle aree più sensibili per l’approvvigionamento energetico mondiale. orizzontescuola +1

La navigazione negli stretti strategici e il costo dei passaggi

La questione di Hormuz richiama l’attenzione anche sul ruolo degli altri snodi marittimi internazionali. La libertà di navigazione è riconosciuta come diritto dal 1958 attraverso la prima Convenzione delle Nazioni Unite e si applica anche ai Paesi non democratici.

Tuttavia, attraversare alcune delle principali vie d’acqua del pianeta non è sempre gratuito. Dal 1994 sono stati autorizzati pedaggi negli snodi artificiali, una categoria che comprende soltanto due passaggi: il Canale di Suez e il Canale di Panama. orizzontescuola +1

Nel caso di Suez, le cifre possono raggiungere un milione di dollari per petroliere e portacontainer, mentre per le navi mercantili il costo indicato è di circa 300 mila dollari. Questi numeri evidenziano il peso economico che i corridoi marittimi strategici esercitano sul commercio internazionale.

La funzionalità degli stretti e dei canali non riguarda soltanto la rapidità delle rotte, ma incide direttamente sui costi operativi e sulla capacità delle catene di approvvigionamento di mantenere continuità nei momenti di tensione geopolitica. orizzontescuola +1

L’attesa dei marittimi bloccati tra promesse e rinvii

Mentre governi e mercati osservano gli sviluppi diplomatici, la situazione continua ad avere conseguenze dirette per gli equipaggi coinvolti. Dalle navi ferme nell’area arrivano testimonianze che descrivono mesi di attesa e crescente scoraggiamento.

Un comandante di una petroliera racconta che l’equipaggio vive questa condizione da quattro mesi e parla apertamente di stanchezza fisica e mentale. Le comunicazioni provenienti dalle compagnie invitano alla prudenza nei rapporti con i giornalisti, ma il malessere accumulato durante il lungo periodo di incertezza emerge con chiarezza. bresciaoggi +1

Le ultime dichiarazioni di Donald Trump non sembrano aver modificato il sentimento di chi continua a trovarsi bloccato in mare. Tra i marittimi prevale la sensazione di assistere a continui cambiamenti di prospettiva, con annunci e rinvii che rendono difficile prevedere quando la situazione potrà realmente normalizzarsi.

L’accordo per la riapertura di Hormuz rappresenta un segnale importante, ma per chi vive quotidianamente le conseguenze della crisi il percorso verso il ritorno alla piena operatività appare ancora lungo e segnato da numerose incognite. bresciaoggi +1