Trump e il Canale di Panama, una storia di influenza perduta

31/12/2024 ESTERI Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Esteri   -   Il Canale di Panama, un'opera ingegneristica di straordinaria importanza, è tornato al centro dell'attenzione internazionale grazie alle recenti dichiarazioni di Donald Trump. L'ex presidente degli Stati Uniti ha riportato alla ribalta questa infrastruttura, costruita in gran parte dagli americani, che negli ultimi anni era finita sotto i riflettori solo per i problemi operativi. La siccità che ha colpito il paese dal 2023 ha infatti ridotto il numero di navi in transito da 36 a 22 al giorno, causando un aumento delle tariffe e delle liste di attesa.

Trump, nel suo ultimo Natale da non presidente, ha espresso il desiderio di riportare il Canale di Panama sotto il controllo di Washington, dopo un quarto di secolo di sovranità panamense. Questo desiderio si inserisce in un contesto più ampio di espansionismo americano, che include anche la Groenlandia e, in modo provocatorio, il Canada. La Groenlandia, in particolare, è stata oggetto di interesse da parte di Trump, che ha proposto di acquistarla dalla Danimarca, suscitando non poche polemiche.

Il Canale di Panama, con le sue chiuse che permettono il passaggio di enormi navi portacontainer, rappresenta una delle chiavi di lettura per comprendere gli equilibri geopolitici globali. La Cina, negli ultimi anni, ha aumentato la sua influenza sull'area, mettendo in discussione il controllo americano su questa importante via di transito marittimo. L'espansionismo trumpiano, che non conosce limiti, si scontra quindi con le ambizioni cinesi, creando un quadro di tensioni internazionali che merita un approfondimento.

Lasciando da parte il Canada, che pure avrebbe una sua logica economica, il Canale di Panama e la Groenlandia rappresentano due fronti su cui gli Stati Uniti stanno cercando di riaffermare la propria influenza. La storia del Canale di Panama è emblematica di come l'America stia perdendo il controllo delle sue grandi opere ingegneristiche a favore di altre potenze emergenti.