CO2 e Traffico Aereo: "Bene provvedimento. Necessario per combattere cambiamento climatico"
"Adesso dobbiamo puntare sulla ricerca verso motori aereonautici più efficienti e su una gestione del traffico aereo più efficace, in grado di diminuirne gli sprechi."
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"La richiesta crescente di mobilità che caratterizza le nostre società moderne è tra le cause dei cambiamenti climatici. Nel 2004 le emissioni dei gas ad effetto serra, prodotte dai voli aerei internazionali all'interno della Comunità Europea, sono cresciute dell'87% rispetto al 1990. L'Europa è responsabile di circa la metà delle emissioni di CO2 prodotte nel settore dal trasporto aereo: tale andamento non è più sostenibile, ed è dunque indispensabile prendere seri provvedimenti in merito." Così Umberto Guidoni, europarlamentare Pdci, ha commentato l'approvazione del rapporto Liese sull'inclusione delle attività di trasporto aereo nel sistema comunitario di scambio delle quote di emissione dei gas a effetto serra.
"Purtroppo - ha spiegato - l'aula ha solo parzialmente confermato alcuni dei punti qualificanti, tra i quali l'estensione del sistema comunitario di scambio delle emissioni a tutti i voli in provenienza e in partenza da aeroporti dell'UE, ma ha rimandato l'applicazione al 2011. Inoltre, solo il 25% delle quote sarà messo all'asta, ma è importante aver stabilito che i ricavi di tali vendite siano utilizzati per sovvenzionare trasporti più puliti, in modo da incentivare una sorta di turismo low cost anche a mezzi meno inquinanti come il treno."
"Adesso dobbiamo puntare sulla ricerca verso motori aereonautici più efficienti e su una gestione del traffico aereo più efficace, in grado di diminuirne gli sprechi. In ogni caso - ha concluso l'europarlamentare - resta la necessità di operare una valutazione dell'impatto ambientale degli aeroporti, vedi Ciampino, che sono sicuramente fuori dai parametri europei e sulle quale presenteremo un'interrogazione alla Commissione europea."
Ufficio Stampa Umberto Guidoni
Marco Furfaro
+32-485-034-938
www.umbertoguidoni.org
"Purtroppo - ha spiegato - l'aula ha solo parzialmente confermato alcuni dei punti qualificanti, tra i quali l'estensione del sistema comunitario di scambio delle emissioni a tutti i voli in provenienza e in partenza da aeroporti dell'UE, ma ha rimandato l'applicazione al 2011. Inoltre, solo il 25% delle quote sarà messo all'asta, ma è importante aver stabilito che i ricavi di tali vendite siano utilizzati per sovvenzionare trasporti più puliti, in modo da incentivare una sorta di turismo low cost anche a mezzi meno inquinanti come il treno."
"Adesso dobbiamo puntare sulla ricerca verso motori aereonautici più efficienti e su una gestione del traffico aereo più efficace, in grado di diminuirne gli sprechi. In ogni caso - ha concluso l'europarlamentare - resta la necessità di operare una valutazione dell'impatto ambientale degli aeroporti, vedi Ciampino, che sono sicuramente fuori dai parametri europei e sulle quale presenteremo un'interrogazione alla Commissione europea."
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