FERROVIE:EUROPA VERDE SU NUOVO GUASTO A BOLOGNA DIMEZZARE I TRENI ALTA VELOCITA' SULLA MILANO ROMA CON LA STESSA OFFERTA DI POSTI CON LA DOPPIA COMPOSIZIONE

Il Gruppo FS dovrebbe fare un 'tagliando' al sistema dell'Alta Velocità, introducendo dei correttivi dimezzando il numero dei treni a parità di capacità. In attesa dei futuri potenziamenti tecnologici e strutturali si dovrebbero dimezzare i treni ad Alta Velocità sulla tratta principale Milano-Bologna-Firenze-Roma-Napoli passando da 160 a 80 treni al giorno.

Milano, 08/02/2025 (informazione.news - comunicati stampa - trasporti)

FERROVIE:EUROPA VERDE SU NUOVO GUASTO A BOLOGNA DIMEZZARE I TRENI ALTA VELOCITA' SULLA MILANO ROMA CON LA STESSA OFFERTA DI POSTI CON LA DOPPIA COMPOSIZIONE 

L'ennesimo guasto odierno nella stazione di Bologna che ha provocato gravi ritardi per la circolazione dei treni e disagi per i passeggeri ripropone con forza la necessità di ridurre e razionalizzare i flussi di traffico nei nodi ferroviari. I nodi delle maggiori stazioni italiane sono stressati e congestionati anche perchè i presidi manutentivi dei tecnici di RFI sono inadeguati e con carenze di organico.

Il Gruppo FS dovrebbe fare un 'tagliando' al sistema dell'Alta Velocità, introducendo dei correttivi dimezzando il numero dei treni a parità di capacità. In attesa dei futuri potenziamenti tecnologici e strutturali si dovrebbero dimezzare i treni ad Alta Velocità sulla tratta principale Milano-Bologna-Firenze-Roma-Napoli passando da 160 a 80 treni al giorno. Allo stesso tempo anziché far viaggiare un unico treno questi dovrebbero viaggiare in doppia composizione.

Ci sarebbero sempre 75 mila posti a sedere offerti senza congestionare la linea. In tutta Europa, dove non ci sono 7 treni su 10 in ritardo,  i convogli viaggiano in doppia composizione.

Dario Balotta responsabile trasporti
Europa Verde
Milano 8 febbraio 2025