Trasporti
Volvo Group e Westport firmano una lettera d'intenti per la creazione di una Joint Venture al fine di ridurre le emissioni di CO2 derivanti dal trasporto a lungo raggio
Il sistema di alimentazione HPDI di Westport è una soluzione ad alte prestazioni che supporta significative riduzioni di carbonio in settori difficili, come la mobilità pesante e fuoristrada. HPDI consente ai produttori mondiali di apparecchiature per il trasporto merci e fuoristrada di affrontare le sfide poste nel soddisfare i requisiti della norma Euro 7 e dell'EPA statunitense offrendo agli utenti finali opzioni accessibili alimentate da combustibili carbon neutral come i biogas, carburanti a emissioni zero come l'idrogeno verde e altri combustibili rinnovabili. Sebbene Volvo costituisca un cliente chiave della joint venture, il mandato sarà quello di migliorare la commercializzazione di HPDI attraverso l'aggiunta di nuovi produttori di camion e attrezzature in quanto clienti.
Westport contribuirà ai beni e alle attività attuali di HPDI, tra cui immobilizzazioni correlate, proprietà intellettuale e attività commerciali nella joint venture. Volvo acquisirà un interesse del 45% nella joint venture per un importo di circa 28 milioni di dollari (circa 300 milioni di corone svedesi) e fino ad altri 45 milioni di dollari (circa 500 milioni di corone svedesi) a seconda delle prestazioni della joint venture.
L'ambizione di Volvo è quella di offrire prodotti, soluzioni e servizi con emissioni di gas a effetto serra pari a zero entro il 2040. Volvo ritiene che il futuro richiederà soluzioni di propulsione diversificate per applicazioni diverse al fine di soddisfare le esigenze della clientela e i requisiti ambientali. Volvo sostiene un approccio a tre elementi: motori elettrici a batteria, motori elettrici a celle a combustibile e motori a combustione interna.
"La decarbonizzazione con motori a combustione interna alimentati con combustibili rinnovabili, in particolare con HPDI, svolge un ruolo importante nelle soluzioni sostenibili. HPDI è in viaggio da oltre cinque anni nei veicoli Volvo, è una tecnologia collaudata che attualmente consente ai clienti di ridurre in modo significativo le emissioni di CO in applicazioni LBG (biogas liquefatto) e che costituisce una potenziale via per l'idrogeno", ha dichiarato Lars Stenqvist, Chief Technology Officer di Volvo .
"Westport sta sviluppando soluzioni per sistemi di carburante per aiutare i nostri clienti ad affrontare la sfida più pressante nella riduzione delle emissioni di carbonio, continuando a utilizzare l'infrastruttura di produzione esistente", ha dichiarato David Johnson , Chief Executive Officer di Westport . "La joint venture con Volvo è un'estensione naturale dell'impegno di entrambe le aziende ad accelerare la riduzione globale delle emissioni di carbonio e siamo orgogliosi di collaborare con un sostenitore così audace del futuro dei motori a combustione interna. L'unione delle nostre competenze rafforza la posizione di HPDI sul mercato e sottolinea l'impegno di Westport nello sviluppo di una tecnologia a basso costo per il sistema a combustibile che supporti significative riduzioni di CO in settori difficili come il trasporto pesante e le applicazioni fuoristrada, compreso un percorso per alimentare apparecchiature con carburanti a zero emissioni come l'idrogeno."
Il completamento della joint venture è subordinato al successo dei negoziati e all'esecuzione di un accordo di investimento definitivo, di joint venture, di fornitura e di sviluppo. La joint venture dovrebbe essere lanciata nella prima metà del 2024.
HPDI è il modo più economico per ridurre le emissioni di CO nel trasporto a lungo raggio e in altre applicazioni ad alto carico e fuoristrada. Il sistema di alimentazione HPDI di Westport è un sistema completo che offre agli OEM la flessibilità di differenziare facilmente il biogas, il gas naturale, l'idrogeno e altre linee di prodotti a combustibile, mantenendo al contempo la massima intercambiabilità con i loro prodotti diesel convenzionali. I combustibili che emettono gas serra come il diesel possono essere sostituiti con combustibili carbon neutral o a emissioni zero come il biogas o l'idrogeno, mantenendo al contempo le caratteristiche di durata, convenienza, efficienza e prestazioni solitamente associate ai motori diesel. Il sistema a combustibile HPDI è costituito da una soluzione completamente integrata "tank to tip" (serbatoio-punta), basata sulla tecnologia diesel. Il cuore del motore è un rivoluzionario iniettore brevettato con un design a doppio ago concentrico. Una piccola quantità di carburante pilota (che può essere carburante diesel o combustibile rinnovabile biodiesel) viene iniettata nel cilindro prima del gas, per avviare l'accensione.
I motori possono ottenere maggiore potenza e coppia utilizzando l'iniezione diretta e facendo affidamento su elevate pressioni nella camera di combustione per l'accensione. Pertanto, la caratteristica del motore che utilizza un sistema a combustibile HPDI è molto simile a quella di un motore diesel. Progettati per operazioni pesanti a lungo raggio e di distribuzione, nonché per applicazioni fuoristrada come quelle minerarie, ferroviarie e marittime, i sistemi di carburante HPDI offrono un'alternativa con un basso impatto climatico, pur soddisfacendo i più elevati standard del settore in termini di prestazioni, efficienza del carburante e autonomia operativa necessari per i trasporti pesanti. Un camion dotato del sistema HPDI è la soluzione ideale per le flotte che desiderano ridurre i costi di carburante e offrire ai propri clienti soluzioni di trasporto su strada decarbonizzate regionali e a lunga distanza senza compromettere le prestazioni dei veicoli. Per ulteriori informazioni, visitare il sito web di HPDI all'indirizzo https://wfsinc.com/technology/hpdi.
A Westport, guidiamo l'innovazione per alimentare un futuro più pulito. Siamo fornitori leader di componenti e sistemi avanzati per la fornitura di carburanti puliti e a basse emissioni di carbonio come gas naturale, gas naturale rinnovabile, propano e idrogeno per il settore dei trasporti globali. La nostra tecnologia offre le prestazioni e l'efficienza di carburante richieste dalle applicazioni di trasporto e vantaggi ambientali in risposta ai cambiamenti climatici e alle sfide in merito alla qualità dell'aria urbana. Con sede principale a Vancouver , in Canada , e con sedi operative in Europa, Asia , Nord e Sud America , serviamo i nostri clienti in oltre 70 paesi insieme a importanti marchi di trasporto a livello globale. Noi di Westport pensiamo al futuro. Per maggiori informazioni, visitare www.wfsinc.com.
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