A Trento il Convegno «La ferrovia del Brennero e il ruolo strategico del trasporto ferroviario regionale passeggeri per il collegamento con le valli. Il momento storico del cambiamento” a cura della Associazione Transdolomites

Convegno il 21 ottobre al Muse di Trento, promosso da Transdolomites, sulla ferrovia del Brennero e il ruolo del trasporto ferroviario regionale per le valli. Si parte dalla dimensione europea e alpina, si parla della vetusta linea Verona-Innsbruck e si presenta lo studio EBP sul potenziale della Ferrovia Avisio.

Convegno  “La ferrovia del Brennero e il ruolo strategico del trasporto ferroviario regionale  passeggeri  per il collegamento con le valli. Il momento storico del cambiamento”, in programma Mercoledì 21 ottobre ore 14.00 al Muse di TRENTO, promosso da TRANSDOLOMITES.

Presentazione

 

"Il convegno si inserisce in un momento storico che vede pesare sulla Ferrovia  del Brennero i disagi di una infrastruttura che mostra il peso degli anni.  La tratta  Verona-Innsbruck è stata inaugurata nel 1867 per gran parte è rimasta quella di allora. E’ cresciuto notevolmente il traffico sulla linea e in parallelo crescono le ambizioni e le aspettative per i futuri nuovi servizi Alta Velocità internazionali. A ciò vanno considerate le condizioni di traffico e di turismo di massa verso le destinazioni turistiche della regione Trentino Alto Adige, le aspettative dei turisti che sempre più chiedono trasporti alternativi all’automobile, la crescita del costo dei carburanti.

Il convegno parte dalla dimensione europea  ( presente Martin Zeitler, Consulente del coordinatore europeo Pat Cox per il corridoio scandinavo-mediterraneo. Commissione europea, Direzione generale Mobilità e trasporti Unità B1 - Reti di trasporto ) si sposta a quella alpina con la partecipazione di EUSALP , per poi dare spazio ai relatori locali; confermato   Karl Mühlsteiger il Sindaco del comune di Gries am Brenner in Austria che nella primavera 2026 coordinò la manifestazione del blocco della A22. Alla base delle motivazioni del convegno del 21/10  il documento del 2019 di Trenitalia “ INVESTIRE NEL TRASPORTO FERROVIARIO REGIONALE Un’opportunità per le regioni italiane e per il Paese” cui faranno seguito le  riflessioni sul futuro turistico della montagna.

Il pezzo forte del programma dell'evento è la novità rappresentata dalla presentazione della  fase N.1 dello  studio che l’Istituto EBP di Zurigo ha seguito per conto di Transdolomites sul potenziale della Ferrovia Avisio.

In accordo con il Sindaco  Karl Mühlsteiger, in conferenza stampa daremo  qualche anticipazione sulla volontà di Transdolomites di scrivere una lettera a Roma, Vienna, Innsbruck, Bruxelles sulla necessità di istituire una regia federale europea del corridoio del Brennero in particolare nell’Euregio non solo focalizzata sul Corridoio del Brennero ma funzionale alla progettazione delle nuove ferrovie di collegamento per il trasporto regionale.

Perché invochiamo questa necessità? Perché a fronte di un impegno tra i 20-25 miliardi di Euro tra il Brennero e Verona nei prossimi 10-15 anni, senza ulteriori opere accessorie il rischio è quello di realizzare parzialmente una cattedrale nel deserto".

 

INFO

Massimo Girardi

Presidente di Transdolomites

Cell. 320.4039769