Industria
Por qué el nuevo 9X de Zeekr se une a la termografía de Raytron para mejorar la visión nocturna automotriz
Las cámaras de luz visible fallan en condiciones de deslumbramiento u oscuridad, el LiDAR se dispersa con lluvia y niebla, y el radar de ondas milimétricas puede confundir a los peatones con bordillos. Sin embargo, la termografía infrarroja funciona capturando señales de calor en lugar de depender de la luz ambiental. Incluso con luces largas en dirección contraria o carreteras rurales completamente oscuras, las cámaras térmicas de Raytron identifican con precisión a peatones, ciclistas y vehículos que circulan por delante.
Desde que Mercedes-Benz introdujo la visión nocturna en la Clase S en el año 2000, los sistemas de visión nocturna por infrarrojos se mantuvieron como un complemento premium con precios superiores a los 2.000 dólares. BMW y Audi, pioneros en su uso, demostraron su eficacia ayudando a reducir las colisiones nocturnas, especialmente los atropellos a peatones. A medida que los avances en la tecnología termográfica reducen los costes y mejoran la resolución, los sensores térmicos están pasando de ser una función de nicho a un componente ADAS esencial adoptado por fabricantes de automóviles de todo el mundo.
Los principales fabricantes de automóviles, incluyendo el líder en vehículos eléctricos BYD, el fabricante global Geely Group y la innovadora empresa DiDi Autonomous Driving, han colaborado con Raytron para mejorar la fiabilidad de la percepción. La ventaja competitiva de Raytron reside en:
Al integrar imágenes térmicas infrarrojas mejoradas con IA en el Zeekr 9X, Raytron contribuye a definir el futuro de la seguridad automotriz. Los fabricantes de equipos originales (OEM) que buscan superar los estándares de seguridad globales y mejorar la protección de los ocupantes encontrarán en Raytron un socio de confianza.
E-mail: sales@raytrontek.com
Sitio web: https://en.raytrontek.com
LinkedIn: Raytron Technology Co., Ltd.
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