Napoli:ANM, Azienda Napoletana Mobilità, allo sfascio. Necessità commissariamento!!!!

Alle 12,15 del 14 marzo siamo arrivati a Piazza Leonardo (....capolinea definito "provvisorio" dall'anno della pedonalizzazione di Piazza Immacolata, senza altra soluzione), e, vedendo un C33 in apparente partenza abbiamo fatto una corsa per prenderlo perché pareva in partenza, ma, in un attimo, sul display è comparsa la scritta Fuori Servizio ,l'autista ci ha detto "è guasto" ed ha chiuso le porte.......

Napoli, 15/03/2013 (informazione.news - comunicati stampa - servizi) Alle 12,15 del 14 marzo siamo arrivati a Piazza Leonardo (....capolinea definito "provvisorio" dall'anno della pedonalizzazione di Piazza Immacolata, senza altra soluzione), e, vedendo un C33 in apparente partenza abbiamo fatto una corsa per prenderlo perché pareva in partenza, ma, in un attimo, sul display è comparsa la scritta Fuori Servizio ,l'autista ci ha detto "è guasto" ed ha chiuso le porte. Dopo un paio di minuti è arrivata una nuova vettura, sempre con l'indicazione C33, ma al capolinea l'ha mutata in "Limita Parco San Paolo", con buona pace di chi era diretto a Piazzale Tecchio...L'autista è sceso e fino alle 12,35,orario della partenza, il veicolo è rimasto con il motore acceso (sotto i palazzi....) ,mentre , dimenticavo, l'altro automezzo per venti minuti anche non ha spento i motori, ma con continue accelerate,come per ricaricare il compressore di bordo.....E poi ci dicono che l'ANM rischia di restare senza carburante! Siamo finalmente partiti; a via Cilea , altezza Tangenziale, quasi dieci minuti per superarla, con abbondanza di auto ferme in seconda fila. Siamo giunti a via Epomeo, con altra bella quantità d'auto parcheggiate in doppia fila, alle 13,15. Un'ora dopo essere giunti a piedi al capolinea di Piazza Leonardo....



Al di là dei problemi stradali, con sosta che nessuno controlla, con operazioni di carico e scarico merci fatte a tutte le ore, con un'uscita di Tangenziale a via F.co Cilea che aspetta una rotatoria o una modifica del senso di marcia (senso unico rotatorio) cose promesse da anni ma mai realizzate e che "subisce" letteralmente, ora in misura anche maggiore di prima per via della ZTL del mare, l'ingresso e l'uscita degli autoveicoli da e per Posillipo , con conseguente elevatissimo inquinamento, si avverte che la situazione dell'ANM (ieri sono usciti, pare, non oltre 250 autobus,oggi non sappiamo, ma ci dicono che altre linee sono sospese,la 151 si attesta ,con problemi per chi è di Fuorigrotta, a Piazza Vittoria,) sta davvero precipitando. Fu ad agosto del 2011 che l'ass.re Donati sulle pagine del La Repubblica annunciò la fusione tra le partecipate ANM, Metronapoli e Napolipark, per integrare trasporti e parcheggi, tagliare gli sprechi e i doppi servizi paralleli su ferro e su gomma, accentrare i servizi accessori come le officine e gli acquisti, la gestione delle gare d'appalto, ridurre il numero dei dirigenti e un più congruo uso del personale....Poi s'è parlato di creare una Holding, trasferendo le partecipazioni del Comune in ANM e Metronapoli a Napolipark (spostamento del debito...), per fare sparire i circa 300 m.ni che le società di trasporto aspettano dal Comune. La Regione non c'entra nulla, in quanto ogni anno effettua i regolari e previsti trasferimenti......Fatto sta che a tuttoggi tutto appare aleatorio, provvisorio, senza nessuna decisione fondamentale, senza che appaia una vera svolta....Non sarebbe forse il caso, a questo punto (un tempo si diceva: a mali estremi , estremi rimedi..) di portare i libri al governo e chiedere l'opportuno "Commissariamento", pur con tutti i disagi per l'utenza (ma almeno quotidiane certezze su orari e percorsi, fossero anche ridotti!) per riuscire a vedere da dove ripartire, vedendo almeno la luce del tunnel?

AssoUtenti Campania Mobilità

Antonio di Gennaro