In treno con le soluzioni Rittal

Presentate presso il Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani le applicazioni per il settore ferroviario

, 12/10/2007 (informazione.news - comunicati stampa - industria) Le soluzioni Rittal per il settore ferroviario presentate presso il Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani (CIFI), di cui è socio collettivo.

Rittal, leader mondiale nel settore dell’automazione industriale e dell’Information Technology, ha presentato soluzioni di contenitori elettronici per rolling stock, tunnel, segnalamento outdoor e indoor. Le prime comprendono armadi modulari, cassette da bordo, armadietti, cestelli per schede elettroniche; le seconde quadri di comando, cabine d’emergenza, armadi distribuzione di bassa tensione per impianti elettrici, quadretti di alimentazione. Gli armadi e i contenitori di segnalamento outdoor sono impiegabili anche in ambienti estremi e utilizzano una speciale vernice nanostrutturata che impedisce il deposito dello sporco e il fissaggio dell’inchiostro, come scritte e graffiti.

L’incontro è avvenuto presso il Punto Expo RFI-CIFI della Stazione Passante di Milano Porta Garibaldi e ha visto l’intervento di alcune figure direzionali di Rittal, come il Signor Alberto Gironi, Responsabile Divisione Elettronica e il Signor Edgardo Porta, Direttore Marketing, oltre all’Ingegner Ezio Facchin, Preside della sezione CIFI di Milano, e l’Ingegner Camillo Gallizioli di Siemens che ha illustrato ai presenti un’applicazione realizzata per lo scalo Intermodale Hupac di Busto Arsizio realizzata con prodotti Ritta.

Per garantire la soddisfazione dei clienti, Rittal segue l’intero iter del progetto dal calcolo delle misure, alla definizione dei disegni, sino alla realizzazione prototipale e poi in serie. Le soluzioni Rittal rispondono ai più elevati standard di efficienza e sicurezza, per quanto riguarda le dimensioni degli armadi, le saldature e la non interferenza dei componenti. Attraverso il test DIN EN 61373, è possibile simulare circa 30 anni di vita del veicolo ferroviario e individuarne i potenziali punti deboli strutturali.
Una piattaforma di engineering stabilisce la rispondenza meccanica degli armadi Rittal secondo carichi definiti e quindi adatti all‘impiego a bordo del treno. Computational Fluid Dynamics (CFD) offre la visualizzazione di campi di temperatura e del flusso d‘aria, l’identificazione di pre-riscaldo e la simulazione di un difetto dell‘unità refrigerante.

Le soluzioni per il settore ferroviario fanno capo alla struttura Key Account Traffic Systems, che raccoglie e coordina tutte le informazioni relative ai progetti sia a livello tecnico che normativo. Le soluzioni sono rivolte anche al campo navale, aeroportuale e automotive. L’affidabilità e il know how hanno permesso a Rittal di lavorare con partner e operatori d’eccezione, come Siemens, e Hupac, e partecipare a progetti innovativi, come il tunnel del San Gottardo, le gallerie Torino-Aosta o la Metropolitana Milanese.

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Rittal S.p.A. (www.rittal.it), filiale italiana del Gruppo Internazionale tedesco Rittal, è leader mondiale nel settore degli armadi per quadri di comando, della loro climatizzazione, dei sistemi di allestimento per l'elettronica e dei componenti per la distribuzione di corrente elettrica. L’expertise maturata nel settore dell'automazione industriale ha portato Rittal ad affermarsi con successo anche sul mercato della trasmissione dati e delle telecomunicazioni: dai rack per server e network al power management, dal raffreddamento locale del rack e delle CPU al monitoraggio, alla sicurezza fisica sino ai terminali interattivi completi di hardware e software. Rittal è presente nel mondo con 19 impianti produttivi, oltre 60 filiali e 150 centri logistici e commerciali. In Italia, oltre alla sede di Milano, sono operative le filiali di Bologna, Padova e Roma. Con più di 8.500 persone nel mondo, Rittal è l’azienda più grande del Friedhelm Loh Group (Haiger, Germania) che conta oggi più di 10.000 collaboratori.

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