ASSOUTENTI NAPOLI: INUTILI BLOCCHI DELLA CIRCOLAZIONE SENZA GESTIONE PROVINCIALE

Da anni, prima anche come ACUSP, andiamo sostenendo la necessità, oltre che di potenziare adeguatamente il servizio pubblico, di costruire parcheggi di interscambio con tariffe integrate Parcheggio- TPL, provvedere a proteggere le corsie dei bus e dei tram, cosa che ora è moto aleatoria, costruire Piste Ciclabili e, soprattutto, concordare in ambito Provinciale (sarebbe auspicabile realizzare una gestione unica dei flussi veicolari, cioè, appunto anche degli eventuali blocchi della circolazione.

Da anni, prima anche come ACUSP, andiamo sostenendo la necessità, oltre che di potenziare adeguatamente il servizio pubblico, di costruire parcheggi di interscambio con tariffe integrate Parcheggio- TPL, provvedere a proteggere le corsie dei bus e dei tram, cosa che ora è moto aleatoria, costruire Piste Ciclabili e, soprattutto, concordare in ambito Provinciale (sarebbe auspicabile realizzare la Città-Metropolitana almeno per determinate tematiche, ma non andiamo nella politica) una gestione unica dei flussi veicolari, cioè, appunto anche degli eventuali blocchi della circolazione. Che senso ha, in caso di alta pressione e conseguente smog come quello di questi giorni, fermare i veicoli privati nella città e non a Portici e Torre Del Greco, San Giorgio a Cremano, non a Pozzuoli, non a Casoria e non a Marano e nemmeno a Mugnano? Come se l'aria e l'inquinamento trovassero muri intorno alla città. Sarebbe auspicabile si arrivasse a definire un unico integrato sistema di mobilità, superando probabilmente anche tante e divise gestioni societarie, abbattendo duplicazione di linee e di percorsi, soprattutto se si creano Holding della mobilità come il gruppo EAV che poi continua a mantenere ben 4 distinte aziende (Eavbus, Sepsa, Vesuviana e Metrocampania Nord Est), o ANM e Metronapoli nella Città di Napoli, ciascuna con i suoi Presidenti e Consiglieri D'Amministrazione?

Antonio di Gennaro
Del.to Prov.le Assoutenti Napoli
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