ATAG: Nuevos puestos de trabajo y actividad económica alzan vuelo en Latinoamérica

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La industria del transporte aéreo juega un papel importante al colaborar con el crecimiento de las economías a lo largo de Latinoamérica y el Caribe, de acuerdo con un nuevo estudio publicado hoy por el Air Transport Action Group (Grupo de acción para el transporte aéreo, ATAG) y su Cumbre de aviación y medio de Ginebra, Suiza. El informe, Aviation: Benefits Beyond Borders (Aviación: beneficios más allá de las fronteras) describe de qué manera el transporte aéreo genera 4,9 millones de puestos de trabajo y $153 miles de millones del producto bruto interno (PBI) de la región.

Con frecuencia se subestiman, en discusiones relativas a la aviación, los beneficios que la industria brinda "más allá del aeropuerto", por ejemplo: generar de millones de puestos de trabajo para la economía en general; permitir la realización de viajes de negocios, visitas de familiares y amigos, el turismo y la rápida entrega de carga, incluyendo productos perecederos como las flores. De los 4,9 millones de puestos laborales a lo largo de Latinoamérica y el Caribe, 840.000 se encuentran dentro de la misma industria y, los demás, reciben su apoyo como parte de su cadena de suministro y debido al rol fundamental que desempeña el transporte aéreo en el sector del turismo.

El director ejecutivo del grupo ATAG, Michael Gill, afirma que el informe también define el impacto a nivel internacional de la industria. "Si observamos los beneficios globales de la aviación, nuestro informe identifica que la industria del transporte aéreo genera más de 58 millones de puestos de trabajo y $ 2,4 billones del PBI en todo el mundo. Al ritmo actual de crecimiento, estimamos que la aviación colabore generando más de 100 millones de puestos laborales y $5,8 billones en el PBI en todo el mundo a lo largo de dos décadas”.

ATAG creó un recurso web en el cual describe algunos de estos beneficios: www.aviationbenefits.org.

En la presentación del informe, Eduardo Iglesias, director ejecutivo de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), aseguró que “este informe confirma que la aviación tiene un impacto significativo en las economías de Latinoamérica y el Caribe. Estos hallazgos, junto con las proyecciones optimistas acerca del crecimiento de la aviación en la región – que nos coloca entre las regiones de más rápido crecimiento en todo el mundo – nos presenta los desafíos críticos de preparar una infraestructura que tendrá la capacidad de albergar el volumen de tráfico previsto para nuestros mercados. También debemos esforzarnos por garantizar la armonización de las reglamentaciones que, en efecto, permitirá a nuestras aerolíneas competir a escala internacional en lugar de continuar actuando como jugadores regionales. Solamente cuando hayamos logrado esto podremos aspirar a alcanzar los beneficios económicos que acompañan la expansión prevista durante los próximos 20 años. Por lo tanto, resulta esencial que los agentes del sector de la aviación atribuyan a estos hallazgos la importancia debida, incluyendo los gobiernos de Latinoamérica y el Caribe, para que logremos enfrentar los obstáculos que sabemos que afrontamos conjuntamente para encontrar soluciones eficaces”.

Javier Martinez Botacio, director general del Consejo Internacional de Aeropuertos de Latinoamérica y el Caribe (ACI-LAC), afirmó: “El acceso al transporte aéreo se ha convertido en algo fundamental para el desarrollo económico y social, según lo indica el informe de este año. Desde el punto de vista de los operadores aéreos, a medida que el tráfico de pasajeros aumenta, es de vital importancia la puesta en marcha de un marco legislativo económico apropiado para ofrecer incentivos que apunten al desarrollo sostenible de la capacidad e infraestructura de los aeropuertos. La aviación es un catalizador para el crecimiento económico y todos los interesados deben trabajar en colaboración para conferir poder a todas las comunidades a las que servimos para sacar el máximo provecho de los beneficios significativos que proporciona la aviación".

más

Javier Vanegas, director de la Organización de Servicios de Navegación Aérea Civil (CANSO, por sus siglas en inglés) para Latinoamérica y el Caribe dijo: “Para responder al crecimiento del tráfico aéreo, debemos asegurar una estructura eficiente para la gestión del tráfico aéreo (ATM, por sus siglas en inglés). Muchos estados están invirtiendo considerablemente en infraestructura para la ATM y le solicitamos a todos los estados en la región que hagan lo mismo. CANSO y otros proveedores de servicios de navegación están fomentando la cooperación suprarregional y la implementación de técnicas que mejoren la eficiencia y la capacidad, tales como la navegación basada en el rendimiento – permitiendo a los aviones volar por rutas precisamente definidas sin depender de los sistemas de navegación instalados en tierra; ADS-B – utilizando satélites para seguir con precisión la posición de las aeronaves; y las continuas operaciones de ascenso y descenso - trayectorias de vuelo que ahorren combustible."

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Notas:

• Las fotografías del lanzamiento del reporte se encuentran disponibles en el servicio de noticias Getti Images, buscar Sustainable Aviation Summit Geneva (Cumbre de aviación y medio ambiente de Ginebra)
• El reporte completo y estudios de caso pueden encontrarse enwww.aviationbenefits.org
• Los medios también pueden estar interesados en los cables de noticias que capturan información de toda la industria de la aviación sosteniblewww.aviationbenefits.org/newswire
• Siga la cumbre y otras noticias sobre aviación sostenible enhttps://twitter.com/enviroaeroy mediante el hashtag #GSAS2014
• El grupo Air Transport Action Group es una coalición de organizaciones y compañías de la industria del transporte aéreo que impulsan el desarrollo sostenible del sector del transporte aéreo. Algunos de los miembros fundadores incluyen ACI, Airbus, ATR, Boeing, Bombardier, CANSO, CFM, Embraer, Honeywell Aerospace, GE, IATA, Pratt & Whitney, Rolls-Royce y Safran. www.atag.org

AIR TRANSPORT ACTION GROUP | Ginebra, Suiza | +41 22 770 2672 | www.atag.org

ATAG:
Haldane Dodd
[email protected]
+41 79 429 8710
Twitter: @enviroaero
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ACI LAC:
Javier Martinez Botacio
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