Nace el motor 10 millones de GWM y se anuncian otros 23 planes de energía

En la nueva era que persigue el desarrollo con bajas emisiones de carbono y ahorro de energía, apoyándose en seis plataformas de productos de motor, HYCET no sólo ha producido todo tipo de motores de gasolina y diésel, sino que también ha hecho todo lo posible para desarrollar motores DHT, motores de energía de hidrógeno y motores de combustible sintético, para ofrecer cada vez más productos que satisfagan las diferentes demandas de los consumidores. En la actualidad, HYCET ha lanzado con éxito el motor de gasolina atmosférico de 1,5L 4G15H, especialmente diseñado para vehículos eléctricos híbridos. Este motor integra una serie de tecnologías avanzadas como bomba de agua electrónica, EGR de baja presión, encendido de alta eficiencia, inyección de combustible multipunto de 4,5bar, relación de compresión de 13:1 y ciclo Atkinson. Además, este producto está totalmente integrado con la tecnología "L.E.M.O.N. DHT" de GWM, lo que permite promocionar el motor en más mercados y compararlo con…

En la nueva era que persigue el desarrollo con bajas emisiones de carbono y ahorro de energía, apoyándose en seis plataformas de productos de motor, HYCET no sólo ha producido todo tipo de motores de gasolina y diésel, sino que también ha hecho todo lo posible para desarrollar motores DHT, motores de energía de hidrógeno y motores de combustible sintético, para ofrecer cada vez más productos que satisfagan las diferentes demandas de los consumidores. En la actualidad, HYCET ha lanzado con éxito el motor de gasolina atmosférico de 1,5L 4G15H, especialmente diseñado para vehículos eléctricos híbridos. Este motor integra una serie de tecnologías avanzadas como bomba de agua electrónica, EGR de baja presión, encendido de alta eficiencia, inyección de combustible multipunto de 4,5bar, relación de compresión de 13:1 y ciclo Atkinson. Además, este producto está totalmente integrado con la tecnología "L.E.M.O.N. DHT" de GWM, lo que permite promocionar el motor en más mercados y compararlo con los productos automovilísticos europeos y americanos. Además, según el plan, HYCET también lanzará un motor híbrido dedicado de 2,0T con una eficiencia térmica superior al 45% en 2023, y lanzará el primer motor de combustible sintético dedicado de alta eficiencia térmica y el motor de combustible de hidrógeno en 2024 y 2025, respectivamente, para una experiencia más avanzada y ecológica para los usuarios de automóviles.

En el futuro, HYCET de GWM llevará a cabo iteraciones en profundidad en las tres dimensiones del desarrollo ecológico y de bajas emisiones de carbono, el control inteligente y la energía de alta eficiencia, manteniendo el concepto de I+D de "llevar a cabo una inversión dirigida y convertirse en líder de la industria", para realizar realmente la I+D independiente de la energía de alto grado.

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