Aeroflot, entre las principales 5 aerolíneas de Europa en ingresos por asiento-kilómetro

El RSK de Aeroflot para 2014 fue de 67.120 millones de kilómetros-pasajero, lo que supone un crecimiento de un 11,4% frente al año anterior. En términos absolutos esta cifra sitúa a la compañía en quinto puesto en Europa, y en cuarto lugar en términos de tasa de crecimiento - superando a aerolíneas destacadas como Air France-KLM, Lufthansa y British Airways. La tasa media de crecimiento para el RSK en Europa fue de un 6,2% (incluyendo las aerolíneas de bajo coste).

Aeroflot fue además nombrada entre las cinco más importantes de Europa en asientos-kilómetros disponibles (ASK), con 85.820 millones de kilómetros-pasajero en el año 2014, lo que equivale a un crecimiento de un 12,3% en el año 2013. Aeroflot consiguió estar dentro de las cinco primeras en todos estos indicadores por tercer año consecutivo - siendo la única aerolínea rusa dentro de la lista.

Aeroflot mantuvo estas posiciones de liderazgo internacional pese al complejo entorno para el sector resultante procedente de la peor situación económica y el tipo de cambio del rublo. El factor de carga de pasajero fue de un 78,2% - un resultado impresionante teniendo en cuenta la destacada caída de demanda en el mercado de los viajes aéreos en Rusia.

Tanto Aeroflot como Aeroflot Group han conseguido un resultado superior a las tasas de crecimiento medias mundiales en las áreas más importantes. En 2014, Aeroflot llevó a 23,6 millones de pasajeros - un 13% más que en 2013. La cifra total de pasajeros llevados por el grupo contabilizó los 34,7 millones, un 10,7% más que la del año anterior. Al mismo tiempo, los datos de Airline Business demuestran que el crecimiento medio en los pasajeros transportados de más de las 60 aerolíneas más importantes del mundo es de solo un 4,9%.

Desde comienzos de 2015, Aeroflot Group no solo ha mantenido su tasa de crecimiento - la ha aumentado. Para los dos primeros meses del año ha superado los 5,1 millones de pasajeros transportados, un 15,7% más que en el mismo periodo en su cifra de año en año.

Otra característica clave que diferencia a Aeroflot de otras aerolíneas de Rusia es que consigue este crecimiento en los resultados operativos sin incurrir en ninguna pérdida financiera o aumentar su carga de deuda. En 2014, los ingresos IFRS de Aeroflot Group crecieron en un 9,9% hasta llegar a los 319.800 millones de rublos. El beneficio operativo llegó a alcanzar los 11.300 millones de rublos. Debido a los ajustes monetarios, incluyendo las fluctuaciones del tipo de cambio, el grupo registró una pérdida de 17.100 millones de rublos, pero sin los ajustes monetarios hubiera alcanzado unos beneficios de 10.800 millones de rublos.

Los datos de Airline Business son un testimonio de la implementación consistente de los principales elementos en la estrategia de Aeroflot Group. Uno de los objetivos establecidos para el grupo es el de estar entre las principales 5 aerolíneas de Europa en tráfico de pasajeros e ingresos para el año 2025. Aeroflot ya ha demostrado su posición sólida entre las 5 aerolíneas europeas más importantes en una variedad de indicadores clave.