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Las empresas de transporte Evergreen, Hamburg Süd North America, Hapag-Lloyd AG, Maersk Line, Nippon Yusen Kaisha y Yang Ming son las primeras en incorporarse al programa de incentivos de limpieza de buques del Puerto de Los Ángeles

El mayor puerto de contenedores del país trae el Índice Ambiental de Buques (Environmental Ship Index, ESI) de IAPH a América del Norte y la Cuenca del Pacífico
SAN PEDRO, California, (informazione.news - comunicati stampa - trasporti)

Seis empresas de transporte se han convertido en las primeras participantes en el Índice ambiental de buques (Environmental Ship Index, ESI) del Puerto de Los Ángeles, un programa internacional de aire limpio que premia a las empresas de transporte marítimo por llevar embarcaciones más nuevas y limpias al puerto. Desarrollado a través de la iniciativa World Ports Climate Initiative (WPCI) de la Asociación Internacional de Puertos y Terminales (International Association of Ports & Harbors, IAPH), el programa ESI es el primero de su tipo en América del Norte y la Cuenca del Pacífico.

Las empresas de transporte Evergreen, Hamburg Süd North America, Inc., Hapag-Lloyd AG, Maersk Line, Nippon Yusen Kaisha y Yang Ming se han inscrito para el programa mundial y comenzarán a recibir los incentivos a fines de este año.

“Aplaudimos a los primeros en adoptar el programa ESI y alentamos no solo a otras compañías a participar, sino también a otros puertos a unirse a este programa mundial de puertos”, manifestó la Directora Ejecutiva del Puerto, Geraldine Knatz, Ph.D. “La creciente participación de los puertos en todo el mundo va a aumentar el nivel de incentivos disponibles para los operadores de buques que invierten y despliegan las flotas más limpias, más eficientes y respetuosas del medio ambiente”.

El programa ESI, basado en la web, que ya se implementa en 14 puertos de Europa, ofrece beneficios de aire limpio significativos e inmediatos al recompensar a los operadores de buques por realizar mejoras voluntarias relacionadas con el motor, el combustible y la tecnología, que permitan reducir las emisiones de las embarcaciones más allá de las normas medioambientales reglamentarias que establece la Organización Marítima Internacional (International Maritime Organization, IMO).

El Puerto de Los Ángeles desarrolló su ESI gracias a los aportes de la Asociación de la Marina Mercante del Pacífico (Pacific Merchant Shipping Association) y otras partes interesadas. El programa también se ajusta al Plan de Acción de Aire Limpio en los Puertos de la Bahía de San Pedro, que establece objetivos específicos en toda la bahía para reducir la contaminación en el corto plazo, a cumplirse en el 2014, y objetivos a largo plazo para el 2023.

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Para participar, los operadores deben inscribir a sus empresas y a los buques en el programa ESI a través de la página web de IAPH/WPCI aquí. Para recibir el pago del incentivo, los operadores también deben inscribirse en el Puerto de Los Ángeles aquí. La inscripción es gratuita.

En principio, se prevé que, como máximo, el 30 % de los buques que lleguen al Puerto reunirán los requisitos para recibir los incentivos del ESI. Una participación del 30 % reduciría las emisiones de partículas de diésel (DPM) 16 toneladas durante el primer año, además de las emisiones de otros contaminantes principales, como el óxido de nitrógeno (NOx), óxido de azufre (SOx) y dióxido de carbono (CO2). El Puerto ha invertido 450.000 USD para impulsar este programa.

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