Assoutenti ed assessore Nuzzolo: motociclette troppo privilegiate non sono soluzione al traffico

Troppe ed incontrollate le motociclette a Napoli. Polizia Municipale troppo vincolata dalle mansioni specifiche.L'ASSOUTENTI Napoli, ritiene si sia sbagliato nell'applicare la mano morbida sin qui a tanti motociclisti indisciplinati

, 25/06/2008 (informazione.news - comunicati stampa - trasporti) Troppe ed incontrollate le motociclette a Napoli. Polizia Municipale troppo vincolata dalle mansioni specifiche. L'ASSOUTENTI Napoli, nel condividere la necessità di maggiore severità preannunciata dall'Assessore Nuzzolo verso soprattutto i giovani (e non solo) motociclisti napoletani, pur rendendosi conto dell'utilità per molti di questo veloce mezzo di trasporto privato, e di realizzare "secondo i limiti pratici esistenti" aree di parcheggio riservato a pagamento e non,motociclisti, sorvolando e chiudendo un occhio sulle tante moto parcheggiate dovunque, tra le auto in sosta, agli angoli degli incroci, sui marciapiedi e camminando tranquillamente su di essi.
Oramai si superano a destra anche i bus alle fermate e qualche giorno fa una ragazza è stata investita a via Cilea, complici anche i mezzi pubblici che spesso non accostano pure potendo. Moto che spesso riempiono intere aree pedonalizzate e Ztl, da Piazza Dante a Piazza Carità, Via Diaz, Piazza Fuga, Via Scarlatti e traverse, via Chiaia,senza contare le folli corse notturne che spesso sfociano in gravi incidenti.
Mille moto occupano di fatto lo stesso e più spazio di 250 auto e con maggior pericolo per i pedoni, per cui va assolutamente cambiato l'approccio tendente a privilegiare l'uso della moto in città che, come tutti i mezzi privati, vanno tenuti sotto stretto controllo privilegiando assolutamente lo sviluppo del trasporto pubblico e creando sempre più aree limitate alla circolazione veicolare. Riteniamo che poi occorra far tornare quanto più possibile a piedi la Polizia Municipale e che ogni poliziotto vada "liberato" da vincoli di mansione, ma possa intervenire su ogni violazione, da quella annonaria ai danneggiamenti di beni pubblici a violazioni delle regole del Codice Stradale che si verificano sotto i suoi occhi, e, soprattutto, abolendo "il limite di zona di competenza", quanto mai poco comprensibile dal comune cittadino. Se non si muta atteggiamento ed approccio sulla materia, poco cambierà.