Economia
I NUOVI PRODOTTI ICE E ePOWERTRAIN DI FPT INDUSTRIAL PROTAGONISTI DELL’IAA TRANSPORTATION 2024
• SOSTENIBILITÀ – SEMPRE UN PASSO AVANTI • MOTORI A COMBUSTIONE INTERNA (ICE) – INNOVAZIONE E TECNOLOGIA INNANZITUTTO • SISTEMI DI PROPULSIONE ELETTRICA (ePOWERTRAIN) – SOSTENIBILITÀ E TECNOLOGIA ALL’AVANGUARDIA • CUSTOMER SERVICE – TELEMATICA, CONNETTIVITÀ E SOSTENIBILITÀ PER TUTTI
FPT Industrial, terza azienda al mondo nella sua gamma per la produzione di sistemi di propulsione, è uno dei principali espositori dell’edizione 2024 dell’IAA TRANSPORTATION, il principale salone mondiale per il settore della logistica, del trasporto, degli autobus e dei veicoli commerciali, in programma dal
17 al 22 settembre 2024 presso la Deutsche Messe di Hannover in Germania.
Il corner del Customer Service si mantiene fedele al suo approccio orientato al cliente, con la presentazione al pubblico di
servizi connessi, assistenza da remoto, componenti rigenerati Reman e una nuovissima gamma di oli ad alte prestazioni.
SOSTENIBILITÀ – SEMPRE UN PASSO AVANTI
FPT Industrial vuole essere il partner giusto per accompagnare i clienti nella transizione verso nuove tecnologie sostenibili per il trasporto sia delle persone che delle merci e questo impegno per la sostenibilità traspare anche dal suo allestimento espositivo.
MOTORI A COMBUSTIONE INTERNA (ICE) – INNOVAZIONE E TECNOLOGIA INNANZITUTTO
Nuovo CURSOR 9 H2 – Tutto il potere dell’idrogeno per una gamma ancora più ampia di applicazioni pesanti
Il nuovo CURSOR 9 H2, al suo debutto ad Hannover, si conferma degno erede della famiglia a cui appartiene e rappresenta l’ultima soluzione a zero emissioni di CO2 sviluppata da FPT Industrial per la decarbonizzazione e per un futuro “green” del trasporto. Questo propulsore è progettato per i camion pesanti impiegati sui percorsi urbani e regionali e nelle costruzioni e per gli autobus urbani e interurbani.
CURSOR 9 H2 – Caratteristiche tecniche
Cilindrata [l]: 8,7
Disposizione dei cilindri: 6 in linea
Sistema di iniezione: iniezione nel condotto di aspirazione (PFI)
Potenza max. [CV]: 310
Coppia max. [Nm a giri/min]: 1.400 a 1.100
Sistema di post-trattamento: SCR
Nuovo N67 Hythane – L’innovativa soluzione a doppio combustibile per il trasporto sostenibile con autobus e camion medi
Partendo da un motore a gas naturale e facendo leva su 25 anni di esperienza e 100.000 esemplari di motori a gas naturale venduti in tutto il mondo, FPT Industrial ha sviluppato il nuovo prototipo di motore N67 Hythane, presentato in anteprima mondiale ad Hannover. Alimentato da una miscela di H2 e NG, accelera e migliora il processo di combustione, oltre a renderlo molto meno inquinante, con una riduzione stimata delle emissioni di CO2 fino al 50% rispetto al gas naturale.
Adatto per i veicoli sia CNG che LNG, nonché in retrofit per prolungare la durata dei veicoli NG, l’N67 Hythane ha un sistema di iniezione a doppio combustibile per l’idrogeno e il gas naturale
e la miscelazione dei due combustibili viene ottimizzata dalla centralina elettronica integrata del motore in base alle condizioni operative per ridurre al minimo le emissioni di CO2. Soluzione ponte intelligente e pronta per l’installazione nella transizione verso i motori ICE 100% a idrogeno, il nuovo N67 Hythane consente di utilizzare un motore comprovato a gas naturale senza compromettere il layout del motore stesso e del sistema di post-trattamento.
N67 Hythane – Caratteristiche tecniche
Cilindrata [l]: 6,7
Disposizione dei cilindri: 6 in linea
Sistema di iniezione: iniezione nel condotto di aspirazione (PFI)
Potenza max. [CV]: 280
Coppia max. [Nm]: 1.000
Sistema di post-trattamento: catalizzatore a tre vie + CPF
XCURSOR 13 Multi-Fuel diesel – Caratteristiche tecniche
Cilindrata: 12,9 l
Disposizione dei cilindri: 6 in linea
Potenza max.: 600 CV (442 kW)
Coppia max.: 2.850 Nm
Durata: fino a 1.600.000 km
Potenza frenante: fino a 720 CV (530 kW)
Peso: 1.018 kg
Emissioni: Euro VI Step E
XCURSOR 13 Multi-Fuel a idrogeno/gas naturale – Caratteristiche tecniche
Potenza max.: 520 CV (382 kW)
Coppia max.: 2.500 Nm
Sistema di iniezione: iniezione diretta (DI)
F1C Diesel – Per far girare il mondo
Frutto di oltre 40 anni di esperienza, il motore F1C,
specificamente progettato per i veicoli commerciali leggeri, è leader nella propria categoria in termini di prestazioni, con potenza fino a 152 kW (207 CV) e coppia fino a 470 Nm, e offre una risposta transitoria best-in-class, grazie al turbocompressore a geometria variabile a controllo elettronico (eVGT) che sviluppa una coppia di 470 Nm a 1.400 giri/min.
Grazie alla doppia catena di distribuzione esente da manutenzione, più semplice ed economica rispetto alla distribuzione a ingranaggi, l’F1C è leader nella propria categoria in termini di affidabilità.
Adattabili per l’installazione sia trasversale che longitudinale, i modelli F1C sono personalizzabili a richiesta, con radiatore, filtro dell’aria, coppa e asta di livello dell’olio, alternatore e altri componenti opzionali. È l’unico motore da 3 litri per le applicazioni commerciali leggere e l’unico motore per veicoli commerciali leggeri disponibile anche nella versione a gas naturale, che offre inoltre la predisposizione per l’olio vegetale idrotrattato (HVO) su tutti i modelli della gamma.
Dal 2003 ne sono stati venduti in tutto il mondo circa due milioni di esemplari, omologati secondo gli standard emissivi a livello globale come EuVI, GBVI, JP24 e PROCONVE P8.
F1C – Caratteristiche tecniche
Cilindrata [l]: 3,0
Disposizione dei cilindri: 4 in linea
Potenza max. [CV]: 207
Coppia max. [Nm]: 470
SISTEMI DI PROPULSIONE ELETTRICI (ePOWERTRAIN) – SOSTENIBILITÀ E TECNOLOGIA ALL’AVANGUARDIA
FPT Industrial si è imposta tra i principali attori globali nel settore della propulsione elettrica grazie alla progettazione, lo sviluppo e la produzione di una gamma ampia e diversificata di prodotti a zero emissioni, proponendosi come fornitore di soluzioni efficienti, affidabili e ad alte prestazioni per l’elettrificazione dei veicoli commerciali degli OEM. Posizione, questa, saldamente basata sull’esperienza del Brand nella ricerca e nella produzione industriale.
Progettato in un’ottica di flessibilità a livello di sospensioni, freni e mozzo ruota, l’assale è personalizzabile per soddisfare un ampio ventaglio di esigenze della clientela.
Con questo prodotto completamente nuovo, FPT Industrial ribadisce il proprio impegno per soluzioni all’avanguardia nell’elettrificazione dei veicoli e impone un nuovo punto di riferimento nel settore, associando
efficienza straordinaria, tecnologia avanzata e design orientato al cliente per rispondere alle esigenze sempre nuove dei produttori di veicoli commerciali medi e leggeri e dei loro clienti.
eAX 200-R – Caratteristiche tecniche
Configurazione: assale elettrico con motore singolo, design coassiale “3 in 1”
N° di motori elettrici: 1
Massa totale a terra [t]: fino a 11
Potenza massima [kW]: fino a 200
Coppia massima alle ruote [Nm]: fino a 10.000
Tensione [V]: 800
N° di velocità: 1
eAX 375-R – Una soluzione efficiente con prestazioni elevate per veicoli medi e pesanti
L’architettura sviluppata dal team di progettisti FPT Industrial, con caratteristiche come il mozzo ruota imbullonato, rende l’assale elettrico
scalabile ed estremamente flessibile per rispondere agevolmente ai vincoli dettati dai diversi sistemi di propulsione. Ecco come il know-how del Brand si mette al servizio delle esigenze quotidiane dei clienti.
Con coppia alle ruote fino a 30.000 Nm e durata fino a 1.600.000 km (variabile in funzione del tipo di impiego),
vengono garantite sostenibilità e massima operatività.
eAX 375-R – Caratteristiche tecniche
Configurazione: assale elettrico con motore singolo, design compatto e leggero
N° di motori elettrici: 1
Efficienza di sistema: > 92%
N° di velocità: 2
Massa totale a terra [t]: fino a 29 per veicoli medi | 49 per veicoli pesanti
Peso lordo assale [t]: fino a 13
Potenza massima [kW]: 375
Coppia massima alle ruote [Nm]: 30.000
Peso [kg]: 600 (senza freni e mozzo rute)
Durata: 1.600.000 km
eAX 840-R – Assale elettrico a una velocità e doppio motore
Inizialmente sviluppato per il mercato statunitense, questo assale è stato successivamente adattato alle esigenze specifiche dei mercati europei ed è utilizzabile nei veicoli elettrici a celle a combustibile (FECV) e a batterie (BEV) della gamma Iveco S-eWay. Primo assale elettrico HDT sul mercato, è progettato per
veicoli pesanti con rapporti multipli di trasmissione. L’eAX 840-R rappresenta una
soluzione rivoluzionaria nel mercato dei camion elettrici
e offre una combinazione unica di efficienza, prestazioni e facilità di integrazione. La
concezione a una velocità, che elimina l’esigenza di un’unità di controllo della trasmissione (TCU), semplificando l’intero sistema e riducendo i tempi di sviluppo, ha permesso a FPT Industrial di lanciare l’eAX 840-R sul mercato in soli due anni dalla fase di elaborazione dell’idea.
eAX 840-R – Caratteristiche tecniche
Configurazione: assale elettrico con due motori
N° di motori elettrici: 2
Efficienza di sistema: > 92%
N° di velocità: 1
Massa totale a terra [t]: fino a 44
Peso lordo assale [t]: fino a 13
Tensione [V]: 800
Potenza massima [kW]: 840
Coppia massima alle ruote [Nm]: 45.000
Peso [kg]: 1.360
Disponibile con rapporto di trasmissione: da 15 a 25
Durata: fino a 1.200.000 km
Nell’ottica di offrire sempre prodotti di altissima qualità ai propri clienti, FPT Industrial sta introducendo su tutti i pacchi batteria di sua produzione un
“passaporto della batteria” garantito da blockchain. Per aumentare la trasparenza e la sicurezza dei dati e per assicurare la tracciabilità istantanea dei pacchi batteria, il Brand ha deciso di esplorare una
nuova strategia tecnologica che utilizza la blockchain per tracciare in modo trasparente tutti i dati raccolti durante la produzione della batteria e durante il suo utilizzo. Questo ambizioso progetto di trasferimento di tecnologia è stato attuato con un approccio di innovazione aperta grazie alla collaborazione con una start-up innovativa, spin-off del Politecnico di Milano
eBS 37 EVO – Caratteristiche tecniche
Configurazione: supporto multipack con fino a 4 pacchi in parallelo
Tecnologia celle: Li-NMC
Sistema di raffreddamento: ad acqua
Energia nominale [kWh]: 37
Tensione nominale [V]: 355
Densità energetica [Wh/kg]: > 140
C-rate (in continuo): 1C (ricarica) / 2C (scarica)
Tecnologia catodi: NMC 811
Grado di protezione: IP67 - IP6K9K
Dimensioni [L x P x A, mm]: 925 x 854 x 310
Peso [kg]: 260
Cicli di vita: > 2.500
Sistema di gestione delle batterie: eBM 5 FPT
Conformità normative: ECE R100.3, ECE R10.6
FPT Industrial S.p.A.
Via Puglia, 15
10156 - Turin, Italy
CILIBERTI Emanuela
press@fptindustrial.com